play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 381
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes, F1 motor modlarını açıkladı
04-04-2018, 01:54
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Mercedes, F1 motor modlarını açıkladı

[Resim: 6495.30d8a300]

Mercedes, Avustralya GP'nin ardından gündemi oldukça fazlasıyla meşgul eden motor modlarının çalışma prensibi hakkında açıklama yaptı.

Lewis Hamilton, yeni sezon başlamadan önce Mercedes'in özellikle sıralamalarda sahip olacağı "parti modu" ile çok güçlü olacağını söylemişti.

Avustralya'daki sıralamaların ilk 2 seansında Red Bull ve Ferrari, Mercedes'e yakın olmayı başarırken, Hamilton son seansta 0.6 sn farkla pole pozisyonunu kazanınca bu konu tekrar gündeme geldi.

Basın toplantısında bu konu gündeme geldiğinde Hamilton, böyle bir moda sahip olmadıklarını söylemişti.

Mercedes, her yarış hafta sonunda gerçekleşmekte olan seansın büyük çoğunluğunu tek motor modu ile çalışarak geçireceğini doğruladı. Bu da 3. antrenmanda ayrı, sıralamalarda ayrı, yarışta ayrı modlar kullanılacağı manasına geliyor.

Ancak rekabet durumuna göre zaman zaman kullanılan motor modlarında değişiklik olabileceği konusuna dikkat çekildi.

Arka plan

Modern F1 motorları içten yanmalı motor (ICE), turbo, MGU-K, MGU-H, kontrol elektronikleri ve enerji deposundan oluşuyor.

Her bir bileşenin farklı bir şekilde çalışması sağlanabiliyor. Örnek vermek gerekirse; yanmaya daha fazla yakıt enjekte edilerek ICE'nin performansı iyileştirilebiliyor ya da MGU-K ve MGU-H'nin enerji geri dönüşüm şekli değiştirilebiliyor.

Mercedes'in 3 farklı temel motor modu bulunuyor. Bu modlar, MGU-K ve MGU-H'nin enerji dönüşüm ve ardından enerji kullanım ayarlarını belirliyor. Bu açıdan Mercedes, yarış startlarında tam güç modunu kullanıyor.

Muhafazakar mod

Antrenmanlarda ve yarışın belli bölümlerinde muhafazakar mod devreye giriyor. Pist üstünde geçişin zor olduğu ve taktiğin devreye girdiği dönemlerde Mercedes bu modu kullanarak durumu dengelemeye çalışıyor.

Avustralya GP'de her iki Mercedes pilotu motorda aşırı ısınma sorunu aşamıştı. Mercedes, yarış modlarındaki performansı düşürmenin durumu idare etmede yardımcı olduğunu kabul etmişti. Benzer modlar, güvenlik aracı periyodunda, donanımı soğutmak için de kullanılıyor.

Hamilton ve Bottas, daha yüksek güç kullanımı için motorlarda daha fazla risk almayı başardılar. Ancak 2018 boyunca 3 motor kullanılmasına izin verildiği için yine de koruma moduna geçmek zorunda kaldılar.

“Aşama belgesi”

Bu seviye, Mercedes'in "aşama belgesi" adını verdiği sistemle kontrol ediliyor. Bu seviye, hem müşteri hem de fabrika takımı pilotlarının yarış hafta sonu boyunca kullanabilecekleri sınırları belirliyor.

Mercedes'e göre sezonun 4. yarışı olan Azerbaycan, motor gücü açısından hassas olan ilk pist olacak. O pist uzun düzlüklere ve çok fazla hızlanma bölgesine sahip.

Mercedes, sezon ilerledikçe özellikle motor gücü açısından hassas olan pistlerde motor modlarının nasıl gelişeceğini görmenin ilginç olacağını söyledi.

tr.motorsport.com


04/04/2018, 1:54

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes, 2024 F1 aracındaki sıkıntılara ilişkin en büyük ipucunu ortaya çıkardı sadmin 0 62 1 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli" sadmin 0 52 1 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Hamilton'ın yerine kim yarışacak? Toto Wolff açıkladı sadmin 0 514 Dün, 0:48
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1