Mercedes, Austin'e eklenen yeni kerblerin virajı kesmeye çalışan sürücüleri caydıracağını düşünmüyor.

Red Bull pilotu Max Verstappen, geçen sezonki yarışın son turunda Kimi Raikkonen'i 16. ve 17. virajda pist dışına taşıp avantaj kazanarak geçtiği gerekçesiyle 5 sn ceza aldı ve podyum töreni öncesinde yerini kaybetti.

Bu hafta sonu gerçekleştirilecek Amerika GP öncesinde FIA, iç tarafa ek bordürler eklendiğini doğruladı.

Yeni bordürler iki metre uzunluğunda, bir metre genişliğinde ve 50 mm yükseliğinde olacak. Bu bordürler 16. ve 17. viraja eklenmiş durumdalar.

Bununla birlikte çarşamba günkü pist yürüşünün ardından bu bordürlerin yeterli olmayabileceği şeklinde yorumlar gelmeye başladı.

Mercedes, bu konuda Charlie Whiting'le iletişime geçerek farklı bir şey yapıp yapamayacağını sordu.

Mercedes'ten bir mühendis konuyla ilgili, "Bu bordürler gerçekten çok alçak ve onların üzerinde sürüş yapıyorsanız hiçbir şey olmuyor."

"Belki aracın alt kısmına biraz hasar verebilir fakat son turda yapacağınız bir atakta bunun çok büyük bir önemi olmaz." dedi.

Ancak Whiting, Mercedes'in eleştirilerine katılmadı ve bunun caydırıcı olacağını söyledi.

"Yeni kerbler sayesinde sürücülerin dört tekerlekle birden pist dışına çıkmasını engelleyecek, onları pistte kalmaya itecek. Eğer buna rağmen dört tekerlekle pist dışına çıkarlarsa o zaman müdahale edeceğiz."

tr.motorsport.com