McLaren bazı ekipleri yağ yakarak performans artışı sağladığına inanıyor ve FIA'nın önümüzdeki sezon bu konuda daha sıkı olmasını istiyor.

Her ne kadar motorsporlarının yönetim kurulu yağ yakmayı bir süredir kısıtlamaya çalışıyor olsa da, hala takımların yağ yakarak avantaj kazandığına dair şüpheler var.

Dahası, araçlar yarışta iki litreden fazla yağ yakıyorken Formula 1'in çevreci olup olamayacağı sorusu ortaya çıktı.

Her ne kadar önümüzdeki sezondan itibaren 100 kilometrede 0.6 litre yağ yakma limiti sert bir şekilde uygulanacak olsa da McLaren yarış direktörü Eric Boullier FIA'nın konuya daha da sert yaklaşması, hatta belki de yağ yakmayı tamamen yasaklaması gerektiğine inanıyor.

Eric Boullier konuyla ilgili, "Bu durumu anlaması biraz zor. Yağ yakmak performans için yapılıyor, bu bir sır değil. Buna karşın bir yol otomobilinde yağ yakıldığını göremezsiniz."

"Bu FIA'nın durdurmaya çalıştığı bir şey. Yağ yakmak çok da çevreci sayılmaz. Eğer bu şekilde bir performans artışı sağlanıyorsa, hemen yasaklanmalı. Önümüzdeki sezon ne olacağını göreceğiz."

"FIA ve Charlie Whiting'in bu durumu çözmek için çok çalıştığını biliyorum çünkü bu konuda FIA'nın net bir kuralı yok. Önümüzdeki sezon uygulanacak kuralların ise yeterli olup olmayacağını bilmiyorum."

"Önümüzdeki sezon çözümün bir parçası olarak yağ tüketimini de azaltmalıyız. Bence kısıtlama şu an planlanandan daha sert olmalı." dedi.

Titiz uygulama

Mercedes motorsporları patronu Toto Wolff ise FIA'nın asıl yapması gereken şeyin kuralları titiz bir şekilde uygulamak olduğunu düşünüyor. Wolff'a göre takımlar rekabette avantajlı olacakları her yolu deneyecekler.

"Çevre dostu olmak tartışmanın bir tarafı. Kurallara uymak ise işin önemli kısmı."

"Bakü'nün ardından FIA yağ yakılmaması gerektiği konusunda takımları net bir şekilde uyardı. Eğer takımlar Bakü öncesinde yağ yakıyorlarsa, sezonun geri kalanında sadece 0.9 litre yağ yakabilecekler. Bunun çevresinden dolaşamazsınız.

"Bence FIA kurallara uyulp uyulmadığını sert bir şekilde takip etmeli."

Wolff'a kısıtlamaların yeterli olup olmadığı sorulduğunda ise, "Kısıtlamanın derecesi önemli değil. Önemli olan bunun düzgün bir şekilde kontrol edilmesi ve herkesin eşit olması." cevabını verdi.

Honda F1 motor şefi Yusuke Hasegawa da tüm üreticilerin yağ yakarak peformans elde edilebileceğinin farkında olduğunu söyledi.

"Elbette FIA yağ yakma kurallarını değiştirmeye çalışacak. Fakat bu bir yarış ve herkes biraz daha performans bulmak için uğraşıyor."

tr.motorsport.com