McLaren'ın Yarış Direktörü Eric Boullier, takımın salı günü yaptığı sorunun "2 poundluk" bir parçadan kaynaklandığını kabul etti.

Salı günü egzozu tutan parçalardan birisi kırılmış ve Stoffel Vandoorne sürüş yaptığı esnada egzoz düşerek, etraftaki kablo gibi parçalara zarar vermişti.

Perşembe günü aracın arkasındaki yüksek sıcaklık, ısıyı tutan parçada bir delik açılmasına neden olmuş ve aracın motor kapağına hasar vermeye başladı. Takım sadece kozmetik olan sorunu hızlı şekilde çözdü ve çok fazla zaman kaybedilmedi.

Ancak takım yedek parça eksikliği nedeniyle aynı hasar görmüş ve yanık motor kapağıyla çalışmaya

Boullier, ilk sorunla ilgili şöyle konuştu: "Egzozu tutan aptal parçalardan birisi kırıldı."

"Bu bizim piste çıkmamıza engel olan 2 pound'luk bir problemdi. Bu sorun yüzünden aracın arka tarafındaki her şey yanmıştı... Vites kutusunu ve aracın arka tarafını yeniden oluşturmak zorundaydık."

"Bundan başka bir şey olmadı. Küçük bir problemdi ancak kaybettiğimiz zaman geri gelmedi."

"Gördüğünüz gibi aracın tasarımı aynı ve sorun yaşamadan çalışmaya devam ediyoruz."

Bugün yaşadıkları problemle ilgili konuşan Boullier, "Soğutma, testin ilk gününden itibaren her takımın yönetmeye çalıştığı bir konu."

"Yeni bir motor partnerine sahip olduğunuz böyle bir durumda, araçtaki ısıyı azaltsın diye böyle bir kesik açabilirsiniz. Başka bir şey yok, gerçekten."

"Motor kapağına baktığınızda birkaç iz veya kesik olduğunu görebilirsiniz. Bunun sebebi ısıyı kontrol altına almak istememizdi, bu kesikler ısıyı emiyor ve bu sayede soğutmayı ayarlayabiliyoruz. Eğer ısınan bir yer varsa orayı tespit edip gerekli müdahaleyi yapmalısınız."

Soruna rağmen havanın daha iyi olması bugün araçla iyi bir ilerleme kaydedilmesine yardımcı oldu.

"Sonunda kötü hava şartlarından ve araçtaki mekanik sorunlardan kurtulduk. Böylece programımızı başarılı şekilde devam ettirmiş olduk."

"Programımızda bazı değişiklikler yaptık, bazı konulara odaklanabilmek için üç gündür çalışıyoruz. Bugün aerodinamik veriler toplamaya başladık ve şimdi de bazı mekanik değişiklikler üzerinde çalışıyoruz."

"Aslında bu bizim için bir öğrenme süreci oldu. Bu yüzden olabildiğince çok şey öğrenmeye çalışacağız."

McLaren, beklenmedik şekilde Pirelli'nin bu yıl sadece birkaç yarışta kullanılacak hiper yumuşak lastikleriyle turladı.

"Hava çok soğuk olduğu için çalışabileceğine inandığımız tek lastik buydu."

Boullier, ikinci testlere net bir hedefle gittiklerini söylüyor.

"İlk önce bir yarış mesafesi tamamlayıp, bazı canlı pit stoplar denemeliyiz. Bu yıl bu konuya daha fazla odaklanacağız, elimizde kullanabileceğimiz bazı yeni ekipmanlar var."

"Gelecek hafta bizim için kilit nokta bir yarış mesafesi tamamlamak olacak."

tr.motorsport.com