McLaren’ın teknik patronu Tim Goss 2017’deki yeni F1 araçları ile birlikte bazı yüksek hızlı virajların sürücülerin yavaşlamasına neden olmayacağını söyledi.

Daha geniş aerodinamik parçalar ve lastiklerle birlikte mühendisler pek çok hızlı virajı düzlük olarak görecek.

“Mühendisler bir virajı tanımlarken sürücünün gaz kesmesi ve aracı döndürmeye çalışması olaran düşünür. Eğer bir viraj tam gaz dönülüyorsa, biz onu düzlük sayarız.”

“Yeni araçlar daha hızlı olacak ve 2016’nın bazı ‘virajları’ artık düzlük olarak tanımlanacak. Bununla birlikte çok daha fazla G kuvveti üretecekler ve bu yüzden vücut üzerinde hala yorucu olacaklar.”

Goss yeni araçların agresif ve etkileyici görüneceğini söyledi.

“Arka kanat daha geniş ve daha alçak, bu tüm aracın alçak ve geniş görünmesine yardım ediyor. Bazı görsel tasarım öğeleri de bulunuyor: arka kısım yandan bakıldığında geriye doğru yönlenmiş olarak görünüyor ve sidepod girişleri de açılı durumda. Kesinlikle muhteşem görünüyor.”

“Arka kanat kenar plaka kurallarında da bir detay var; yeni araçlarda olacak kıvrımlı yapı da yeni bir tasarım özelliği ve aracın genel görünümüne katkıda bulunuyor.”

###