McLaren Honda teknik şefi Tim Goss, Pirelli’nin daha geniş 2017 lastiklerini anlamanın sezonun başlarında Formula 1 takımları için büyük bir meydan okuma olacağını belirtti.

Pirelli 2016 sezonu boyunca Ferrari, Mercedes ve Red Bull araçlarıyla yürüttüğü özel test programında 24 günde 96 prototipi test etmişti.

Testlerden elde edilen veriler sezon öncesinde tüm takımlara gönderildi, ancak Goss araçların önümüzdeki ay piste çıktıklarında öğrenecek çok şey olacağını bekliyor.

McLaren websitesine yorumlarda bulunan Goss, “Lastiklerin aslında ne yapacaklarını anlamak büyük bir meydan okuma olacak” dedi.

“2017 lastiklerinin çapları biraz daha büyük olacak, ancak onlar çok daha geniş olacaklar. Eski 2016 arka lastiklerinin aracın önünde olacaklarını hayal edin ve benzer bir genişlik artışı da uyum sağlamak için arka lastiklerde olacak.”

“Pirelli 3 takımın desteğiyle yeni lastikleri geliştirebilmek için 2016’da yoğun bir test programı uyguladı. Kemerlerinin altında çok fazla kilometre var ve tüm bu veriler diğer bütün takımlara sağlandı.”

“Ancak, lastiklerde performans, bozulma, termal kararlılık vb. konularda yapmayı düşündüğümüz şeyleri bir araya getirmeye çalışmak hala oldukça zorlayıcı. Ve bunun birkaç nedeni var; Günümüzde dahi onları pistte test etseniz bile lastiklerin davranışlarını anlamak hala oldukça zor. ”

“Buna ek olarak düzenlenmiş 2016 araçları, 2017 araçları gibi davranmaz. Yapmaya çalıştığımız şey hangi performans alanlarının lastiklerle, hangi performans alanlarının düzenlenmiş 2016 araçlarıyla ilişkili olduğunu belirlemek. Bu büyük bir zorluk.”

“Lastiklerden neyi elde edeceğimizi bilmeye oldukça yakınız, ancak onların[lastiklerin] yeni teknik düzenlemelerle nasıl senkronize edileceğini anlamak oldukça zor olacak.”

“Sezon öncesi testlerinde, daha çok şey öğreneceğiz.”

Sezon 26 Mart’ta Avustralya’da başlamadan önce, 27 Şubat-2 Mart ve 7-10 Mart tarihleri arasında Barcelona’da toplamda 8 günlük sezon öncesi testleri düzenlenecek.

;;;