McLaren, Stoffel Vandoorne’nin bu hafta sonu Singapur Grand Prix’sinde motor değişikliği sebebiyle ceza almaktan kurtulup kurtulamayacağı konusunda Honda’dan haber bekliyor.

Dar ve kıvrımlı Marina Bay pisti, MCL32’nin yüksek downforce gerektiren pistlere daha uyumlu yapısı sebebiyle McLaren için puan kazanma şansı sunabilir.

Ancak Honda, Stoffel Vandoorne’nin Monza’da kırılan MGU-K şaftını onaramazsa, genç pilot Singapur’da grid cezası alabilir.

Sıralama turlarında, parçada meydana gelen arıza zamanında düzeltilememiş ve Belçikalı pilot yarışta tekrar bu sorunla karşılaşmıştı.

Honda’nın problemi yeni bir motora gerek kalmadan çözebileceği yönündeki iyimser bir hava olsa da, Japon üreticisi tarafından henüz bir onay gelmedi.

McLaren yarış direktörü Eric Boullier, “Singapur, bu zorlayıcı sokak pistinin özelliklerinin paketimizle uyumlu olması açısından, yılın en iyi fırsatlarından biri.” dedi.

“Burada ilerlememizi durdurabilecek herhangi bir cezayı önlemeye çalışmak için çok uğraş verdik. Stoffel’in Monza’da yarış dışı kalmasının akabinde, bu henüz resmi olarak onaylanmamış olsa da, yeni bir güç ünitesi kullanmak zorunda kalmamayı umuyoruz.”

Honda, Monza’da Vandoorne’a sıralamalarda üçüncü seansa kalmasını sağlayan güncellenmiş bir güç ünitesi getirmişti.

Singapur’un takıma daha uygun bir pist olduğunu düşünen Boullier, her iki araçla birlikte sırlama turlarının son seansına kalabileceklerine inanıyor.

Pistin MCL32’ye ne kadar uygun olduğu sorulduğuna Boullier, “Budapeşte’den sonra en iyi ikinci.” cevabını verdi.

“Singapur’da, her iki aracın da 3. seansta olmasını hedefliyoruz.”

;;;