McLaren, Meksika GP’sinde gösterdikleri performans göz önüne alındığında son güncelleme paketinin tahmin edilenden daha fazla performans sunmuş olabileceğini düşünüyor.

McLaren, 2018 için planlanan güncelleme parçalarından biri olan yeni ön kanadı ABD GP’sine getirmiş ve Alonso ile denemeye başlamıştı.

İspanyol sürücü, Austin’de bunun büyük bir adım olduğunu belirtmiş ve Meksika GP’si sıralama turlarının ilk seansında en hızlı 2. sektör zamanını elde ederek çok hızlı bir görüntü çizmişti.

McLaren yarış direktörü Eric Boullier, kazandıkları temponun biraz sürpriz yarattığını itiraf etti fakat bunun, tahmin ettiklerinden daha çok hız kazandıklarının bir kanıtı olduğunu belirtti.

Autosport’a, “Bunun, tahmin ettiğimizden biraz daha iyi olduğunu söyleyebiliriz” diyen Boullier ekledi:

“Bu bir sürprizdi. Bu kadar rekabetçi olmayı beklemiyorduk, fakat göreceli olarak her şeyi birbirinden ayırırsanız, geçtiğimiz hafta sonu Fernando’nun aracında tanıttığımız yeni paket tahmin ettiğimizden biraz daha fazla performans sunmuşa benziyor – ki bu iyi bir haber.”

“Umarız, Brezilya’da Stoffel da buna sahip olacak. Bu bir referans olarak da iyi bir şey, çünkü bu gelecek yılki aracın bir parçası ve nerede olduğumuzu ve ne yapabileceğimizi bilmek iyi.”



Alonso, Meksika GP’sinde gösterdiği performansın ardından McLaren’in en iyi şasiye sahip olduğunu belirtmişti.

Boullier, böylesine büyük bir iddiadan kaçınıyor çünkü McLaren ve Red Bull arasındaki karakteristik farklılıkların iki ekibin şasileri arasında bir değerlendirme yapmayı imkansız kıldığını öne sürüyor.

Boullier, Alonso’nun övgüsü hakkında, “Bunu duymak hoş, çünkü bu, bir takımın sahip olabileceği en iyi mükafat” dedi ve ekledi:

“Fernando ayarında bir sürücüye sahip olduğunuzda ve o şasinizi övdüğünde bu, takımla gurur duymamı sağlar ve açıkçası başardığımız şeyle gurur duyuyorum.”

“Ancak bana göre her yarış biraz farklı. Araç özellikleri farklı, örneğin aracımız ve Red Bull’un aracı arasında farklılıklar var, bu nedenle Red Bull’un aracına karşı aracımızın sahip olduğu zayıflıkların farkındayız ve onların da tam tersinin(güçlü noktalarını) farkında olduklarından eminim.”

“Bu, hala yapılacak çok işimiz olduğu anlamına geliyor fakat bu iyi. Ve 3 yıl önce araç konseptini sıfırlamamızın ardından zirvedeki 3 takıma yetişmenin büyük bir başarı olduğunu söyleyebilirim.”

;;;