Lüks spor otomobil üreticisi McLaren Automotive, Sheffield Üniversitesi’nde Gelişmiş Üretim Araştırma Merkezi (AMRC) ‘de 200’den fazla iş imkanı yaratması beklenen yeni bir tesis açmayı planlıyor.

Yüksek performanslı supercar üreticisi, İngiltere’nin Sheffield Şehri Bölgesi’ndeki İleri Üretim Yenilik Bölgesi’nin kuzeyinde bir Kompozit Teknoloji Merkezi açacak.

Sheffield Kent Konseyi’nin desteğiyle geliştirilen Composites Teknoloji Merkezi, McLaren Automotive’in süper otomobilleri için gelişmiş karbon fiber şasinin geliştirilmesi ve imalatından sorumlu olacak.

Ortaklık, yaklaşık 50 milyon paundluk bir yatırımla 200’den fazla iş imkanı yaratacak.

Sheffield AMRC Üniversitesi İcra Dekanı Profesör Keith Ridgway, “Bu, Sheffield Bölgesi için muazzam bir haber ve İngiltere’nin ileri üretim imkânı olarak geleceği için bir destek.” dedi.

Pek çok açıdan bakıldığında, Sheffield’de yeniden konumlandırılan kömür ve çelikten yanı sıra otomobilin parçaları, havacılık ve uzay sektörü için yüksek performanslı bileşenlere taşıyan yeni bir model ortaya çıkıyor.

“McLaren Automotive ile karbon fiber şasinin yapımı ve daha ileri araştırmalar üzerinde çalışacağız ve tedarik zinciri ile konuşuyoruz.Amacımız, tedarik zinciri şirketlerinin şasi fabrikasını tedarik etmek için fabrikalar inşa etmeye başlayacağı yönde.”

Composites Teknoloji Merkezi, İngiltere’nin kuzeyinde, Kuzey Santral ve Endüstriyel Strateji politikalarının ana hedefi olan otomobil şasisi imalatının yeniden yapılandırılmasını temsil etmektedir.

McLaren Automotive ve Sheffield Üniversitesi iki yıllık bir araştırma ve geliştirme programı sunacak, 2020’den itibaren yeni modelleri için hafif karbon fiber şasesini oluşturmak için bir üretim tesisinin geliştirilmesine yol açacak.

Sheffield Üniversitesi AMRC Eğitim Merkezi ayrıca yeni tesiste çalışacak olan McLaren çıraklarını derhal eğitim almaya başlayacak.

Profesör Ridgway, Sheffield Üniversitesi’ne övgüde bulundu; Sheffield Şehri Bölge Yerel Girişim Ortaklığı; Sheffield Belediye Meclisi ve iç yatırım kolu Creative Sheffield; Anlaşmayı körüklemeye yardım etmedeki rollerini belirtti.

Üniversitenin tesislere ve gelişmekte olan yeteneklere yaptığı yatırımın McLaren’i çekmek için bir sebep olduğu söylenildi.

Sheffield Üniversitesi Başkanı ve Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Sir Keith Burnett;”Bu yatırım, sunduğu yenilik, iş, eğitim ve fırsatlar bölge, Kuzey İngiltere ve İngiltere’nin küresel, endüstriyel hedefleri için büyük önem taşıyor.” dedi.

Yeni McLaren Automotive tesisi, bu yılın başlarında ilk ön imalat karbon elyaf şasesi ile inşaata başlayacak, AMRC’de deneme üretim süreçleri kullanılarak inşa edilmiş,2017 yılının ikinci yarısında McLaren Teknoloji Merkezi’ne teslim edilmesi bekleniyor.Tesisteki tam üretim 2020 yılına kadar başlayacak.

Sheffield Şehri Bölge Yerel Girişim Ortaklığı (LEP) başkanı Sir Nigel Knowles, “Sheffield City Bölgesi için harika bir haber ve araştırma ve imalat kapasitemizin dünyadaki en iyi ile orantılı olduğunun kanıtı.” dedi.

McLaren’in kendisinin de belirttiği gibi, Gelişmiş Üretim Yenilik Bölgesi (AMID) ‘nin bir parçası olma şansı cazipti, çünkü dünyanın en iyi bileşik ve materyal araştırma yeteneklerine erişme fırsatı.

Haber, kamu ve özel sektörlerde çalışan muazzam miktarda ortaklığın doruk noktasıdır ve süper bağlantılı şehir alanımızın, açık, pratik ve iş odaklı olarak kıskanılacak bir şöhret yaşadığı bir yer olduğunu göstermektedir. LEP ve Birleşik Otorite, bu yatırımın gelişeceğinden emin olmak için önemli destek sağladı ve sağlamaya devam edecektir. McLaren, AMID’de Rolls Royce, Boeing ve diğerlerinin yanında iyi bir şirket olacak. Bunun sadece şehir bölgesi için iyi haberin başlangıcı olmasını bekliyoruz.

Sheffield Şehri Bölge Birleştirme Otoritesi Başkanı Strel Houghton, şunları söyledi:”Bu son yatırım aylarca süren sıkı çalışma sonucunda ve bölgenin iyiliği için birlikte çalışmak için gerçekten güçlü bir kamu-özel ortaklığı yaklaşımının sonucuydu. Sheffield Şehri Bölgesinde daha fazla firma bulmaya devam edebileceğimizden eminiz.”

“McLaren gibi şirketler şu anda başka hiçbir yerde olmak istemiyorlar ve bunu görmek harika.”

McLaren CEO’su Mike Flewitt şunları söyledi:1981’de McLaren, karbon elyafın istisnai özelliklerini tanıyan ilk şirket oldu ve son derece teknik materyali her McLaren yol ve yarış otomobilinin kalbinde olacak şekilde tasarladık.

“Şu an ikonik olan McLaren F1, karbon fiber şasi ile inşa edilecek dünyanın ilk road otomobiliydi ve daha yakın zamanda McLaren Automotive tarafından inşa edilen her otomobil de aynı özelliklere sahip olacaktı. Bu nedenle, kendi karbon fiber şasi yapılarımızı üretebileceğimiz bir tesis oluşturmak, bir sonraki adım olacaktır.”

Yeni merkez, 2028 yılına kadar yerel ekonomiye 10 milyon £ ve 100 milyon £ değerinde maliyet tasarrufu sağlamayı umuyor.Bundan sonra ki genişleme olanağı 200 milyon sterlinlik bir katlama hırsı yaratabilir.