Meksika GP'de 2 puanı kazanmak için çok büyük mücadele verdiğimizi söylemem gerekiyor.

Kendim ve Williams Martini Racing takımım için her puan çok değerli çünkü takımlar şampiyonasında Force India ile 4.lük mücadelesi veriyoruz. Bu mücadele büyük ihtimalle Abu Dhabi'de damalı bayrakla belli olacak.

İki takımı sadece 9 puan ayırıyor. Bu yüzden sezonun son bölümünde hiç hata yapma lüksümüz yok.

Yarışım iyi başladı ve ilk turda 1. virajın çıkışında Valtteri Bottas'ı, ardından 5. viraj frenlemesinde Sebastian Vettel'i geçmeyi başardım. Oldukça iyi bir start oldu ancak ardından bazı sıkıntılarla karşılaştık.

14 turun ardından yarışa başladığım süper yumuşak lastikleri değiştirmek zorunda kaldım. Piste döndüğümde yol tutuşunda zorlandım. 10 tur boyunca çekiş yakalamak çok zordu. Sergio Perez arkamdaydı ve en ufak bir hatada beni geçebileceğini biliyordum.

Ancak çok iyi odaklandım ve 10 turun ardından sonunda lastiklerim daha iyi çalışmaya başladı. Artık durumu daha az zorlukla kontrol edebiliyordum. Force India'nın önünde kalmak çok önemliydi ve damalı bayrağa kadar bunu başardım.
Maksimum hız rekoru

Mexico City hafta sonunda yarışta yeni hız rekorları gördük. 371.5 km/sa hıza ulaşmayı başardım ancak takım arkadaşım benden 0.8 km/sa daha hızlı olmayı başardı.

Bazı taraftarlar bu kadar yüksek hızda olmanın nasıl hissettirdiğini soruyorlar. Doğru bir şekilde cevaplamam gerekirse pilotlar çok hızlı olduklarının farkındalar ancak 350 ya da 370 km/sa pek farklı hissettirmiyor.

Bu hızlara alışkınız. Hızlı gittiğimizde bunu seviyor olsak da, bu rekor direksiyonun arkasındaki kişiden ziyade istatistik seven insanları daha çok heyecanlandırıyor.
Ev zamanı

Meksika GP'nin hemen ardından Sao Paolo'ya gittim. Kendi evimdeki yarışa hazırlık her zaman çok özel oluyor ancak bu sene daha da özel. Son Brezilya yarışım olacak ve kariyerimin en özel yarışlarından birisi olacağına eminim.

Kaza kaskıyla ilk adımlarımı Interlagos'ta atmıştım. En büyük hayalimi burada gerçekleştirdim: kendi evimde kazanmak. Her pilot evindeki yarışı kazanmak ister ancak Brezilyalılar için bunun anlamı biraz daha fazla oluyor.

Orada başarılı olmak inanılmaz keyifli. Bunu iki kez başarma şansına sahip oldum. Bir kaç gün sonra, olağan üstü kalabalığın önünde kendi evimdeki son yarışıma çıkacağımı bildiğim için bu sefer çok özel olacak. Gerçekten piste çıkmak için sabırsızlanıyorum.

Ancak yapmamız gereken bir iş var. Interlagos'ta son yarışlara göre grid dağılımında bazı değişiklikler olabilir.

Bu durumu en iyi şekilde idare edip mümkün olan en iyi sonucu almalıyız. Bir yerde daha iyi sonuç almayı umuyorsak orası Interlagos olmalı.

Taraftarların desteği ve onlara mutlu olacağı bir şeyler vermek için, asla unutamayacağım bu hafta sonuna iyi hazırlanmam lazım.