Felipe Massa, Motorsport.com'daki son köşe yazısında Birleşik Devletler GP'nin son turlarında Fernando Alonso ile yaşadığı olaya değindi...

Birleşik Devletler yarışı acı tat bırakan yarışlardan birisi oldu. Williams Martini Racing takımıyla birlikte gerçekten iyi çalıştık ve yarışın bitmesine bir kaç tur kala gerçekten 5. olmak için iyi bir şansa sahiptik. Bu da yaptığımız çalışmalar için iyi bir ödül olurdu.

Şimdi yarışın orta bölümünde Toro Rosso'dan Carlos Sainz'ın 6 sn civarı önünde olduğum ana bakalım.

Son lastik değişimi için pite geldim, orta sert lastiklere geçtim. Piste çıkar çıkmaz Sanal Güvenlik Aracı devreye girdi ve Sainz pit stopunu o an yapma şansı yakaladı. Bu sayede 5 sn önümde yarışa döndü.

O an her şey bitmemişti. Son turlarda 5.liği almak için zorlamaya çalıştım. Sainz'ın yumuşak lastiklerinin benim orta sert lastiklere göre daha fazla aşınacağını biliyordum.

Ne yazık ki umutlarım Fernando Alonso ile sona erdi. Yarışın bitmesine bir kaç tur varken 15. virajdaki fren noktasına geldim. Sainz frenlemesiyle beni biraz engelledi.

Aynaya baktım ve Alonso'nun oldukça uzakta olduğunu gördüm. Bu yüzden daha iyi bir çıkış yakalamak için çizgimi biraz açtım.

Ardından Alonso'nun imkansız bir hamleyi yapması kötü oldu çünkü orada olmasaydım pist dışına çıkacaktı. Aslında onun orada dönmesine ben yardımcı oldum çünkü araç üstü kameradan bakarsanız lastiklerini kilitleyerek geldiğini, lastiklerin çarptığını ve beni pist dışına ittiğini görebilirsiniz.

Sadece bir sıra kaybetmedim aynı zamanda bu temas sonucunda lastiğim patladı. Sonunda ek bir pit stop ile 7. olabildim ancak yine de damalı bayrakta o acı gitmedi.

Alonso'nun ceza alacağından emindim. Daha sonra Sainz'ı da pist dışından geçti.

Hakemler tarafından sorgulandık ve neler olduğunu açıkladık. Ancak orada onlarla konuştuğumda bile herhangi bir yaptırımda bulunmayacaklarını fark ettim.

Fernando'ya karşı hoşgörülü davranmak istiyorlarsa beni niye çağırdılar anlamıyorum çünkü ben olmadan da bunu yapabilirlerdi.

Hakemlerin kararını kabul ediyorum ancak kişisel olarak bunun doğru olmadığını düşünüyorum. Bir çok kez F1'deki kuralların uygulanmasındaki istikrarsızlıktan bahsettik ve bence bu iyi bir örneği. Bunun takım olarak elimizden gelenin en iyisini yaptığımız hafta sonunda olması kötü oldu. Force India ile farkı 6 puan kapatacaktık ancak bunun yerine sadece 2 puan kapatabildik.

Şimdi Meksika'da zorlu bir hafta sonu bizi bekliyor. Umarım Austin'de olanlar şampiyonanın sonucunda etkili olmaz.

Bu daha fazla hakaret olur.