Red Bull’un motorsporları danışmanı Dr. Helmut Marko, Formula 1’in ön kanat kurallarındaki değişikliğinin Red Bull’a 15 milyon Euro’ya mal olduğunu, ancak şimdiden çok büyük bir performans elde ettiklerini söyledi.

F1’in 2019 değişiklikleri, araçların birbirini daha kolay takip edebilmesi, daha iyi ve daha yakın yarışlar yapılması amacıyla basitleştirilmiş ön kanatlar ve bargeboardlar içeriyor.

Red Bull, geçtiğimiz yıl mayıs ayında kesinleşen bu değişiklikleri destekleyen takımlara karşı çıkarak, bunları destekleyecek güvenilir bir verinin olmadığını ve neden olacağı finansal etkileri vurgulamıştı.

Motorsport.com'a konuşan Marko, 2018’in ortalarında “zaten standart” olan performans seviyesine rağmen ön kanatların F1’in geçiş olasılıklarını iyileştirebileceğini belirtti ancak “15 milyon Euro daha fakiriz.” dedi.

Marko, ‘’Geçtiğimiz yaz mevsimindeki aerodinaminin aynısına sahibiz. Melbourne’e kadar zamanla bunu geliştireceğiz.’’

‘’Fakat şimdi Mercedes, Ferrari ve bizim aramızda tartışmalar için iyi bir temel var. Düzenlemelerin uzmanlar tarafından belirlenmemesi gerektiğinde hemfikiriz.’’

‘’Uzmanlar dahil olur olmaz maliyetler artar ve her şey karmaşıklaşır.’’

‘’Yapılacak şeyler açıkça belirtilmeli.’’

Marko, kural değişikliklerinin son beş sezonun şampiyonu ‘Mercedes’in inisiyatifi üzerine yapıldığını’ söyledi.

‘’Başka bir aracın arkasındayken Mercedes’in geçiş yapmakta ne kadar zorlandığını herkes görebilir.’’

2019 değişikliklerinin niteliği konusundaki sıkıntılara rağmen Marko, Red Bull’un siyasi ilişkilerinin öncekinden daha güçlü olduğunu söyledi.

Mercedes ile olan iyi bir ilişkinin yanı sıra, Marko geçen yaz başkanı ve CEO'su Sergio Marchionne'nin ölümünden sonra Ferrari ile araalarında “çok fazla sempati” geliştiğini iddia etti.

F1’in sahibi Liberty Media, F1’in nasıl yönetildiği, ekiplerin finansal ödemeleri alma şekli ve teknik düzenlemeler konusundaki büyük değişiklikleri kapsayan kuralları elden geçirme konusunda sıkıntılar yaşadı.

Marko, Liberty Medya’nın bütçe sınırı ve motor kuralları değişikliklerindeki ilerleme eksikliğine dikkat çekti.

‘’Hiçbir şeye karar vermeyerek, yavaş yavaş kritik bir aşamaya geldiğimize inanıyorum.’’

‘’Hisselerini çok yüksek bir fiyata paylaşan bir şirket olan Liberty Media isem, o zaman bazı aşamalarda hissedarlarıma 2021'in neye benzemesini beklediğimi açıklamalıyım.’’

‘’Gelir fırsatları neler, bu nasıl devam edecek? Bunun gibi sorular sormalıyım.’’ dedi.

tr.motorsport.com