Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, Mercedes'in aero konseptinin artık sonuna geldiğini ve her şeye sıfırdan başlayabilmek için yeni kurallara "evet" dediğini söylüyor.

F1 Komisyonu, büyük çoğunluğun karşı çıkmasına rağmen geçişleri artırmak amacıyla hazırlanan 2019 Formula 1 aerodinamik kural paketini kabul etmişti.

Araçların birbirlerini takip edebilmesine yardımcı olmayı planlayan ön kanat kenar plakaları değişikliği ile birlikte daha büyük arka kanat flap’ı ile birlikte artacak DRS etkisi önerileri kabul edildi.

Kabul edilen kural paketi, ön kanattaki havayı dışarı doğru yönlendiren kanatçıkların etkisini azaltacak basitleştirilmiş ve genişletilmiş ön kanadı ve DRS'nin daha etkili hale gelmesine yardımcı olacak daha geniş bir arka kanadı kapsıyor.

Motorsport.com'un kaynakları Ferrari, Red Bull, Renault, McLaren, Toro Rosso ve Haas'ın 'hayır' oyu verdiğini öğrenirken, Mercedes, Force India, Williams ve Sauber 'evet' oyu kullandılar.

Auto Motor und Sport'a göre Mercedes ve Force India, son tarihten sadece 15 dakika önce 'evet' oyu kullandı.

Takım patronu Toto Wolff, "Aslında %60'a karşı 40'tık. Bu konsepti inceledik ve bunun mantıklı olduğunu gördük. Her zaman veto etmenize gerekmez." dedi.

Ancak Red Bull'dan Marko, Mercedes'in bu değişikliği kabul etmesinin başka bir sebebi olduğunu söyledi.

Marko, "Mercedes yeni kuralları kendisi için istedi çünkü kendi aerodinamik konseptlerinin sonuna geldiler. Sıfırdan başlamak istiyorlar çünkü bu onlara değil bize zarar verecek." dedi.

tr.motorsport.com