Red Bull’un motorsporları danışmanı Helmut Marko, Formula E’nin bir pazarlama çalışması olduğunu ve enerji içeceği markasının aşırı ve tehlikeli sporlarla birlikte anıldığını ve bu yüzden orayla ilgilenmediklerini söyledi.

Red Bull’un organizasyonu Formula 1 ve oradaki iki takımı Red Bull Racing ve Toro Rosso ile sınırlı değil, MotoGP, WRC ve Dakar başta olmak üzere çeşitli genç sürücüleri destekledikleri büyük bir yapıya sahipler.

“Biz nasıl pazarlamada iyiysek, Formula E de bizim için sadece dizel skandalından uzaklaşmaya çalışan otomotiv endüstrisinin pazarlama çalışması. Temelde ise dizel en verimli motordur.”

“Başlarda Formula E’nin bütçesi 8 milyon dolardı. Şimdi 20 milyonun üzerine çıktı. Porsche ve Mercedes gibi gerçekten büyükler de geldiğinde tekrar artacak.”

“Formula E araçları 400 kg’lık batarya ile bir Formula 3 aracı gibi. En hızlı sürücü olmakla değil, Formula 1 veya diğer herhangi bir yarış serisinden çok daha fazla enerji yönetimi gerektiren bir yer.”

“Çok yavaşlar. Sadece bu dar ve kıvrımlı cadde pistlerine çekici görünüyorlar. Formula E’nin devasa avantajı şehirlerin içinde süper bir pazarlama olması. Kız arkadaşınıza Spa’ya mı, New York’a mı gitmek istediğini sorun. Formula E’nin temel konsepti bu, insanlara gitmek.”

“Ancak TV’den görünebilen çok fazla şey yok. Sadece bir kişi kazanabilir. Bütçeler 40, 50 milyonlara çıktığında, inanıyorum ki en az bir üretici beşinci veya altıncı olabildiğinde tüm bu keyif hissi çabucak kaybolacak.”

]]]