Red Bull’un motor sporları danışmanı Dr. Helmut Marko, Honda’nın 2021 ve sonrasında V6 turbo-hibrit motorların kalmasını istediğini, kendilerinin de bu nedenle mevcut motorlarla devam etmeyi destekleyeceklerini söyledi.
Red Bull, V6 turbo-hibrit döneminde McLaren ile birlikte en çok grid cezası alan iki takımdan biri konumundaydı ve bugüne kadar bu motorların ortadan kaldırılması gerektiğini dile getirdiler.
F1, 2021 ve sonrası için mevcut motorlarda küçük çaplı değişiklikler yaparak devam etme kararı aldı ve Red Bull da artık mevcut motorlarla devam etmek isteyenlerin tarafına geçmiş gibi görünüyor.
Helmut Marko, bu konuyla alakalı Auto Motor und Sport(AMuS)’a konuştu.
“Biz Red Bull olarak her zaman V6 hibrit motorlara karşı olduk. Fakat Honda bu motor üzerinde çalışmaya devam etmek istiyor. Bu nedenle biz de fikrimizi değiştirdik. Sonuçta Honda bizim motor tedarikçimiz.”
“14 yıllık Formula 1 maceramızda ilk kez fabrika takımı olarak muamele görüyoruz ve bu kesinlikle fark yaratıyor.”
Daha önceki açıklamalarında 2020 sonrasında Formula 1’den ayrılabileceklerini söyleyen Marko bu konu hakkında da konuştu.
“Şu anda alınmış herhangi bir karar yok. Ortada belirlenmiş kurallar yok, ticari hak sahibi ile yapılmış yeni bir anlaşma yok. Yani hiçbir şey yok.”
“Finansal konular, bütçe kısıtlaması ve benzeri konularla ilgili tartışmalar devam ediyor. Doğrusu Honda ile aynı yaklaşımı benimsiyoruz. Daha fazla netlik olmasını umuyoruz. Eğer Honda 2020’den sonra devam etmeye karar verirse, o zaman onlara katılmak için gereken her şeyi yapacağız.”
“Her şeyden önce rekabetçi bir motora sahip olmalıyız. Ayrıca Formula 1’deki maliyetlerin ve yarışların daha iyi olması gerekiyor.”
“2019’daki temel hedefimiz Max Verstappen’i dünya şampiyonu yapmak. Son yıllarda Renault ile yaşadığımız dayanıklılık sorunlarını çözmemiz çok önemli. Fakat Honda bize daha fazla umut veriyor. Artık daha fazla şansımız var çünkü geride kalan 14 yıldan sonra ilk kez fabrika takımı konumundayız.”
]]]