play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 287
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Marchionne: Brawn On Emir'i okuyan Musa gibi davranıyor
20-12-2017, 14:36
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Marchionne: Brawn On Emir'i okuyan Musa gibi davranıyor

[Resim: 26099.a1cf1b0c]

Sezon sonunda en çok konuşulan şey bir anda Ferrari'nin spordan çekilme tehdidi oldu. Bu durumun sebebi ise Ross Brawn'ın açıkladığı 2021 motor kurallarının Sergio Marchionne'nin beklediklerinden çok farklı olması.

Marchionne için temel sıkıntı standardize edilecek parçalar. Ferrari başkanı bu durumun Formula 1 ruhuna ters olduğunu düşünüyor ve her geçen gün Marchionne ile Brawn arasındaki kriz büyüyor.

Ferrari'nin Maranello'da basın mensupları ile birlikte düzenlediği yemekte Marchionne, takımı, pilotları ve takım yöneticileri ile yemek yedi. Bu yemek sırasında Ferrari başkanı takımın yeni motor kurallarına yaklaşımını da belirtti.

"Formula 1 CEO'su Chase Carey ile iyi bir ilişkim var. En son on gün kadar önce konuştuk ve çok olumlu bir diyalog kurduk."

"Umrumda olmayan şey ise Ross Brawn'ın ortaya çıkıp grid kızlarının gitmesi gerektiğini, motor ve şasilerin nasıl olması gerektiğini söylemesi. On Emir'i okuyan Musa gibi davranıyor fakat sonra ben Musa'nın patronunu aradığımda [Carey], bana bunun sadece Brawn'ın fikri olduğu söyleniyor."

"Böyle bir şeyin içinde olmak istemiyorum. Oturup bu işin içinde olanlarla konuşmak istiyorum. Medyanın işe karışması da yardımcı olmuyor."

"İdeal bir dünyada Formula 1 motor özelliklerini ve lastikleri belirleyecek üreticiyi seçmeli. Geri kalan tüm alanlar ise özgürleşmeli."

Bu Brawn'ın Formula 1 Yönetimi adına teknolojinin gelişimini kontrol etmeye dair söylediklerinin neredeyse tam zıttı. Eski Ferrari mühendisi motorların bazı parçalarını standardize ederek F1 maliyetlerini düşürmek istiyor.

Buna karşın Marchionne başka bir şey istiyor.

"Tüm kuralları camdan dışarı şutlamayı tercih ederim. Her şey serbest olmalı. Böylece mühendislerin gerçekten ne yapabileceğini görebiliriz. Bu gerçek bir mücadele olur."

"Ama hayır, bunun yerine araçları birbirinin aynısı yapmak için öneriler alıyoruz. Günün sonunda sadece renkleri farklı olan araçlarla yarışacağız. Eğer bize sunulan gelecek buysa, Ferrari anında Formula 1'i terk eder."

"Bence motorlarda kısıtlama olmadan çalışabilmeliyiz. Fakat her yıl daha fazla kısıtlamayla karşılaşıyoruz, aero tarafında bile..."

Formula 1'in içindeki birçok isim turbo-hibrit dönemindeki motorların yüksek malyetlerini ön plana çıkartıyor. Fakat Marchionne'nin görüşü bu konuda da farklı.

"Bugün müşteriler için bir motor paketi yaklaşık olarak 15 milyon euro. Ferrari, Mercedes, Renault ve Honda'nın müşterilerine sunduğu devasa teknoloji havusunu düşünürseniz bu rakam bir mucize."

"Ross Brawn'ı motorların çok karışık olduğu ile ilgili konuşurken duyduğuda hemen kendime soruyorumi 15 milyon euro karşılığında ne bekliyor ki? Kimse daha düşük bir paraya sıkıntısız bir Formula 1 motoru almayı beklemesin."

2017 sezonunun güçlü motorlu, geniş lastikli ve yüksek downforce'lu araçları yarışlardaki geçişlerin azalmasıyla sonuçlandı. Pilotlar öndeki aracı takip etmenin neredeyse imkansız olduğunu söylüyorlar.

Bu durum sık sık şovu geliştirmenin önemine dair sözler sarf edilmesine sebep oluyor. Marcihonne de yarışları kızıştırmak için bir şeyler yapılması gerektiği konusunda hemfikir.

"Liberty Media şovu geliştirmemiz gerektiği konusunda haklı. Geçtiğimiz sezonun sonunda önerilenlerden çok da hoşnut değilim. Araçlar pistin çevresinde dönüyorlar ve yarışın başı ile sonu arasında hiçbir şey olmuyor."

"Fakat bu bir motor sorunu değil. Diğer alanlarda da çözümler bulmalıyız. Günümüzün araçları teknik olarak o kadar yüksek bir seviyede ki, öndeki aracın iki araç mesafesi arkasındaysanız yapacak hiçbir şeyiniz yok. Belirsizliği ve geçiş sayısını arttırmalıyız. Böyle bir gelecek istemeliyiz."

tr.motorsport.com


20/12/2017, 14:36

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Gasly: "Araca bindiğimde hayvan gibi oluyorum" sadmin 0 55 Dün, 0:17
Son Mesaj: sadmin
  Anderson: "Mercedes hâlâ sorunlarını anlamamış gibi görünüyor" sadmin 0 229 18/03/2024, 1:01
Son Mesaj: sadmin
  McLaren, 6 ve 7 yarış gibi 2024'ün ilk büyük güncellemesini hedefliyor sadmin 0 256 16/03/2024, 1:07
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1