Manor F1 takımı diğer takımların kısa burunlu tasarımının aksine uzun burundan vazgeçmiyor.

Banbury merkezli ekip yeni araçları MRT05'in tasarımında uzun burun konseptini kullanmıştı. Takımların çoğu kısa burun konseptine geçerken bu sistemin çarpışma testlerinden geçebilmesi için daha fazla kaynak ve para kullanmak zorunda kalmışlardı.

Maddi konularda diğer ekiplerin gerisinde kalan Manor ise geliştirme çalışmaları süresince daha az kaynak ve para kullanmak zorunda kalıyor.

Ayrıca kısa burun sistemiyle aracın diğer bölümlerinden daha fazla kazanç elde edilebileceği düşünülüyor.

Manor takımı adına açıklamalarda bulunan Dave Ryan, kısa burun tasarımına geçmeyeceklerini belirtti.

"Hayır, muhtemelen maliyet üzerinde pozitif bir adım olmaz. Bu büyük bir iş."

"Bizim açımızdan bakacak olursak aerodinamik performans üzerinde büyük değişiklikler oluşturmuyor. Bu yüzden uzun burun konsepti üzerinde devam edeceğiz." dedi.

Ryan ayrıca yeni bir güncelleme planına sahip olduklarını ve araç için yeni parçaların getirileceğini ekledi.

"Kesinlikle. Küçük bir takımız diye yeni bir araç tasarladıktan sonra işleri bırakmayacağız. Tam tersini gerçekleştireceğiz. Burası bizim için yeni bir alan."

"Yeni bir aracımız var, geliştirme programımız ve fabrikada iyi bir ekibimiz var."

"Fabrikadaki herkes hevesli ve iyimser. Olağanüstü bir şekilde çalışıyorlar."

"Ancak yapmamız gereken şeyler için düzgün bir şekilde para harcamamız gerek. Eğer bir geliştirme çalışması yapacaksak bunun gerçekten işe yarayacağından emin olmalıyız."

"Yani yeni şeyler denemek için para savuramayız. Yaklaşımımız kapsamlı ve planlı olmalı ve bunu yapmalıyız."

"Yıl boyunca yapılacak değişiklikler için programımız var. Ancak bunları doğrulamak ve sonra araca adapte etmeliyiz."

"Yani biz araç üzerinde geliştirmelere gidecek miyiz? Kesinlikle." dedi.