Kevin Magnussen, Singapur yarışında 10. olmasını sağladığı için takımının strateji çağrılarından övgüyle bahsetti. Bu yarış sonucunda takım, 2016 sezonunda ikinci kez bir yarıştan puan çıkarmayı başardı.

Magnussen yarışın ilk turunda zaten 10. sıradaydı fakat uyguladıkları strateji, başlangıçta ultra yumuşak sonrasında ise süper yumuşak lastik kullanılmasıyla pozisyonunu korumasına yardımcı oldu.

Magnussen'in önünde yarışı tamamlayan Torro Rosso pilotu Daniil Kvyat da aynı stratejiyi uygulayan bir diğer pilottu.

Magnussen yarıştan şöyle bahsetti: "Zor bir yarıştı. İyi bir start aldım bu yüzden Dave'e ve mühendisime bu start için teşekkür ederim. Sonrasında da iyi bir ilk tur attım; çok iyi bir stratejiydi."

"Takım süper yumuşak lastiklerle iki stint yapabileceğimizi biliyordu ki bu zor bir şey."

"Son aşamada yumuşak bir stint yapmayı planladık çünkü iki pit stop ile başarılı olamayacağımızı düşündük."

"Bir sürü pilot üç kez pit stop yaptı fakat biz iki kez yapabilirdik hatta süper yumuşak lastikle iki stint yaparak iki pit stopu geliştirebilirdik."

"Takım çok iyi bir iş başardı, herbirinin bunu hak ettiğine inanıyorum."

Magnussen, Singapur'daki hayal kırıklığı yaratan sıralama seansının ardından iyi bir yarış sonucu ile rahatladı.

"Bu yıl sıralamalar zor geçiyor, iyi bir performans sergileyemedik. İspanya'da sıralama turları iyi geçti fakat bunu iyi bir yarış sonucu ile perçinleyemedik."

"Zor bir yol oldu ve sanırım bu yarış herkese iyi geldi."