Kevin Magnussen, Haas’ın Bahreyn Grand Prix’sindeki hızının “umutsuz” olduğunu ve aracın hızının nereye gittiğini açıklayamadığını söyledi.
Danimarkalı sürücü, sıralama turlarında Max Verstappen’in Red Bull’unun hemen arkasında yer alarak, Haas’ın Avustralya’daki güçlü performansını Bahreyn’de de göstermişti.
Fakat Magnussen’in iyi puanlar toplama umudu, yarış boyunca yol tutuş anlamında sorun yaşayıp gerilere düşmesiyle yok oldu ve yarışı hayal kırıklığıyla 13. sırada tamamladı.
Yarış sonrasında konuşan Magnussen, cumartesi günü ile pazar günü arasındaki hız değişiminin endişe verici olduğunu söyledi.
Magnussen, “Araçta hız yoktu. Baştan sona kadar umutsuzduk.”
“Düzlüklerde de aynı şekilde kimseye karşı savunma yapamadık. Sadece umutsuz bir yarıştı.”
“Sıralama turlarında çok iyiydik ve yarışta da iyi olmamız gerekiyordu, ancak bir şeyler doğru değildi ve neyin yanlış gittiğini anlamak için gerçekten çok çalışmalıyız.”
“Çalışmasını sağlayabildiğimizde açık şekilde iyi bir aracımız var, ancak böyle bir gün geçirmek endişe verici.” dedi.
Magnussen, sıralama turlarında düşük yakıtla sorun olmamasına rağmen, yarıştaki ana sorunu lastiklerde sorun yaşadıklarını söyledi.
“Yol tutuş yoktu. Araç resmen çalışmıyordu. Her yerde kayıyordu, her yerde lastik kilitliyordu. Sıralama turlarına göre tamamen farklı bir araçtı. Çok garip.”
“Yarış hızımız hakkında biraz şüpheliydik. Düşük yakıttaki eksikliğimizi gördük, ancak bu kadar kötü olmayı beklemiyorduk. Bugün umutsuzduk. Neyin yanlış gittiğini anlamaya çalışmamız gerek.” şeklinde konuştu.
Magnussen, Haas’ın düzlük hızı probleminin, muhtemelen aracın yüksek yere basma gücü konseptinin çok fazla sürüklenme oluşturmasına bağladı.
“Düzlüklerde en yavaş araçtık. Diğer Ferrari motorlu araçlar düzlüklerde yanımdan geçip gidiyordu.”
“Burada yüksek yere basma gücü paketimiz olduğunu biliyorduk. Yani çok büyük sürpriz olmadı, ancak tempo anlamında hızlı olacağımızı düşünüyorduk.”
“Çok yavaştık ve düzlük hızımızla birlikte iyi bir iş yapmak imkansızdı, her turda daha da geriye düşüyorduk.”
tr.motorsport.com