Paddy Lowe'a göre Red Bull'un 2018 için 3 motor sınırından vazgeçmeye yönelik çağrıları harcamaları düşürme ve gelişim konularındaki faydaları görmezden geliyor.

Red Bull takım patronu Horner gelecek sezon için duyurulan 3 motor hakkı kuralını "tamamiyle delice" olarak nitelemişti ve kuralın kaldırılmasını istemişti.

Kurallar 2017'ye girerken sayıyı beşten dörde indirirken bu azalma gelecek sene de harcamaları azaltmak ve üreticileri daha ekonomik çözümlere itme amacıyla devam edecek. Lowe bu durumda işin zor kısmının Red Bull, Williams gibi müşteri takımlarında takımdan çok, motor üreticilerine düşeceğini söyledi.

Lowe: " Yük, üreticilerin üstüne düşüyor. Bu kurallar 2015'te motor fiyatlarını düşürmek için getirildi ve kurallara göre asıl zor kısım üreticilere düşüyor."

"Müşteriler olarak biz fiyattan kârlı çıkıyoruz. F1'de güzel şeyler olduğunda bunu anlamalıyız. Tekrardan 4 motora dönmek fiyatları arttıracaktır."

Aynı zamanda Lowe motor sayısı ile alakalı kural değişikliğine dair istekleri kabul etmediğini belirtti ve eğer sınırı aşarlarsa takımların cezalarla baş etmek zorunda kalacaklarını itiraf etti. Bu hafta başında FİA eğer bir pilotun 15 sıradan fazla ceza alırsa gridin en arkasından başlayacağını belirten yeni bir düzenleme getirmişti.

"Daha fazla motor sayısı için yapılan bu çağrılar bu kuralların nedenini göremiyor ve yok sayıyor. Her zaman ceza çekmekte özgürsünüz ancak bu size zaman ve grid sırası kaybettirecektir. Ya da motorunuzu düşük ayarda kullanırsınız, sahip olduğumuz formül bu."

"Diğer motorları pek bilmiyorum ama eğer bugün bir Mercedes motorunu alır ve düşük güçte kullanırsanız, sezonu 3 motor ile rahatça geçirebilirsiniz. Kullandığınız güç, motorun ömrünü belirliyor. İşte gelişim yarışı bu."

tr.motorsport.com