play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 1387
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lotus'un şasi problemi için montaj hatası denebilir mi?
03-03-2012, 20:05
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Lotus'un şasi problemi için montaj hatası denebilir mi?

[Resim: kimi-raikkonen-jerez-07-02-2012.jpg]

Pek çok teknik uzmana göre olduğu gibi, Autosport dergisinin teknik sorumlusu Gary Anderson'a göre Barselona uyguladığı yanal kuvvetler açısından araçlar için son derece zorlayıcı olabiliyor.
Lotus'un başına gelen de tam olarak buydu. Lotus'un 1 numarala şasi yerine getirdiği yeni şasi ile ilgili olarak Barselona'dan gelen ilk yorum takımın genç pilotu Romain Grosjean'in ''Garip bir his'' olarak yaptığı yorumdu.

Barselona pisti yanal kuvvetler açısından Jerez'e göre çok daha hırpalayıcı bundan dolayı sorun Jerez'de kendini göstermemiş olabilir. Yapılan açıklamaların satır aralarından sezdiğimiz kadarıyla sorun ön süspansiyonun ayarından ziyade tam olarak montaj şekli ve yeri kaynaklı olmuş gibi görünüyor. Süspansiyon kaynaklı olmuş olsaydı yenisi ile değiştirilebilir ya da bir kaç ayardan sonra araç hızlı bir şekilde piste dönebilirdi.

Lotus'un bu şekilde fabrikaya dönmesi sorunun o kadar da çabuk çözülemeyecek bir durumda olduğunun bir göstergesi. Sorunu bir kaç gün içinde çözüp testlerin en azından sonlarına yetişmeye çalışsalardı sorun hakkında bu kadar endişe etmeyecektik ancak belli ki takımın bu dar zaman içerisinde acilen birkaç yeni parça üretme zorunluluğu oluştu.

Anderson'a göre takım 1600-1700 km yol katettiği Jerez'deki araçta potansiyel bir sorun keşfetti ve bir an önce bunu düzeltmenin yollarını arıyordu. Lotus günün hızlıları arasında değildi ve sorun bu şekilde kendini göstermişti. Barselona çok zorlu bir mücadele. Start-Finish düzlüğündeki bombelerden ya da 3.Virajdaki olağanüstü merkezkaç kuvvetinden dolayı şase sorunu ortaya çıkmış olabilir. Lotus 1 Mart gününe kadar sorunları çözüp tekrar testlere dönmenin bir yolunu arayacaktır.

Takım sorunun şasi kaynaklı olduğunu belirtmediği için çeşitli teoriler ortaya atılıyor. Bunların en kayda değer olanı Anderson'a ait. Anderson sorunun motorun şaseye montajı ile ilgili olabileceğini belirtiyor. Çünkü pek çok materyalin çalışması uyumu ve performansı motorun konumu ve montajı ile doğrudan alakalı. Bu bir yandan iyi çünkü bu tip sorunlar fabrika için oldukça kolay çözülebilen sorunlar. Yine de sorun biraz daha fazla yapıştırıcı kullanmaktan fazlası olabilir ve takım yeni bir şasi üretmek zorunda kalabilir.

Yeni bir şasi üretmek çok sorun değil, sorun yeni bir şase tasarlamak. Takım en baştan bir şasi üretmek zorunda kalırsa en erken ilk yarışa hazır olurlar. Ancak bana göre sorun tasarım kaynaklı görünmüyor. Sorun montaj kaynaklı olmalı ve sadece üretim aşamasından geçecek olan 3.şase kısa zamanda ekibi piste döndürebilir.


03/03/2012, 20:05

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hulkenberg: "İlerlemeden memnunum fakat yorum için acele etmeyeceğim" sadmin 0 58 1 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Toto Wolff: "Koltuk için 4 adayımız var" sadmin 0 82 Dün, 0:42
Son Mesaj: sadmin
  Koltuk için dört aday belirleyen Wolff: "Her şey Verstappen'in kararına bağlı" sadmin 0 73 27/03/2024, 23:54
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1