Platin Üye Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 408
#5 Sebastian Vettel
Sıra 2| Puanı 320
#11 Kimi Raikkonen
Sıra 3| Puanı 251
#33 Max Verstappen
Sıra 4| Puanı 249
#77 Valtteri Bottas
Sıra 5| Puanı 247
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 6| Puanı 170
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 7| Puanı 69
#11 Sergio Perez
Sıra 8| Puanı 62
#20 Kevin Magnussen
Sıra 9| Puanı 56
#55 Carlos Sainz
Sıra 10| Puanı 53
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 50
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 49
#16 Charles Leclerc
Sıra 13| Puanı 39
#8 Romain Grosjean
Sıra 14| Puanı 37
#10 Pierre Gasly
Sıra 15| Puanı 29
#2 Stoffel Vandoorne
Sıra 16| Puanı 12
#9 Marcus Ericsson
Sıra 17| Puanı 9
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 6
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 19| Puanı 0
#88 Robert Kubica
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra 1
Puanı 655
Ferrari | Sıra 2
Puanı 571
Redbull | Sıra 3
Puanı 419
Renault | Sıra 4
Puanı 122
Force India | Sıra 5
Puanı 111
Haas | Sıra 6
Puanı 93
McLaren | Sıra 7
Puanı 62
Sauber | Sıra 8
Puanı 48
Toro Rosso | Sıra 9
Puanı 29
Williams | Sıra 10
Puanı 6
Formula1 Avustralya GP 17 Mart 2019

Yorum: 0 Görüntüleme: 773
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lotus'un şasi problemi için montaj hatası denebilir mi?
sosyeteq
Patron
KONU:
124,465
MESAJ:
423,571
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
Al-Attiyah: Dakar galib...
Ekleyen: sosyeteq

Red Bull, ‘’saf yarışçı...
Ekleyen: sosyeteq

En dramatik pit stop ol...
Ekleyen: sosyeteq

İspanya GP 2007 - Felip...
Ekleyen: sosyeteq

Perez: Ocon’un bir yıl ...
Ekleyen: sosyeteq


Yorum: #1
Lotus'un şasi problemi için montaj hatası denebilir mi?

[Resim: kimi-raikkonen-jerez-07-02-2012.jpg]

Pek çok teknik uzmana göre olduğu gibi, Autosport dergisinin teknik sorumlusu Gary Anderson'a göre Barselona uyguladığı yanal kuvvetler açısından araçlar için son derece zorlayıcı olabiliyor.
Lotus'un başına gelen de tam olarak buydu. Lotus'un 1 numarala şasi yerine getirdiği yeni şasi ile ilgili olarak Barselona'dan gelen ilk yorum takımın genç pilotu Romain Grosjean'in ''Garip bir his'' olarak yaptığı yorumdu.

Barselona pisti yanal kuvvetler açısından Jerez'e göre çok daha hırpalayıcı bundan dolayı sorun Jerez'de kendini göstermemiş olabilir. Yapılan açıklamaların satır aralarından sezdiğimiz kadarıyla sorun ön süspansiyonun ayarından ziyade tam olarak montaj şekli ve yeri kaynaklı olmuş gibi görünüyor. Süspansiyon kaynaklı olmuş olsaydı yenisi ile değiştirilebilir ya da bir kaç ayardan sonra araç hızlı bir şekilde piste dönebilirdi.

Lotus'un bu şekilde fabrikaya dönmesi sorunun o kadar da çabuk çözülemeyecek bir durumda olduğunun bir göstergesi. Sorunu bir kaç gün içinde çözüp testlerin en azından sonlarına yetişmeye çalışsalardı sorun hakkında bu kadar endişe etmeyecektik ancak belli ki takımın bu dar zaman içerisinde acilen birkaç yeni parça üretme zorunluluğu oluştu.

Anderson'a göre takım 1600-1700 km yol katettiği Jerez'deki araçta potansiyel bir sorun keşfetti ve bir an önce bunu düzeltmenin yollarını arıyordu. Lotus günün hızlıları arasında değildi ve sorun bu şekilde kendini göstermişti. Barselona çok zorlu bir mücadele. Start-Finish düzlüğündeki bombelerden ya da 3.Virajdaki olağanüstü merkezkaç kuvvetinden dolayı şase sorunu ortaya çıkmış olabilir. Lotus 1 Mart gününe kadar sorunları çözüp tekrar testlere dönmenin bir yolunu arayacaktır.

Takım sorunun şasi kaynaklı olduğunu belirtmediği için çeşitli teoriler ortaya atılıyor. Bunların en kayda değer olanı Anderson'a ait. Anderson sorunun motorun şaseye montajı ile ilgili olabileceğini belirtiyor. Çünkü pek çok materyalin çalışması uyumu ve performansı motorun konumu ve montajı ile doğrudan alakalı. Bu bir yandan iyi çünkü bu tip sorunlar fabrika için oldukça kolay çözülebilen sorunlar. Yine de sorun biraz daha fazla yapıştırıcı kullanmaktan fazlası olabilir ve takım yeni bir şasi üretmek zorunda kalabilir.

Yeni bir şasi üretmek çok sorun değil, sorun yeni bir şase tasarlamak. Takım en baştan bir şasi üretmek zorunda kalırsa en erken ilk yarışa hazır olurlar. Ancak bana göre sorun tasarım kaynaklı görünmüyor. Sorun montaj kaynaklı olmalı ve sadece üretim aşamasından geçecek olan 3.şase kısa zamanda ekibi piste döndürebilir.


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
Facebook Twitter
03/03/2012, 20:05
Hit: 773
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2019
Formula1Formula1