Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!



Formula1 Rusya GP 30 Nisan 2017

Yorum: 2 Görüntüleme: 479
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lotus E21 Teknik Analizi
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
93,352
MESAJ:
314,715
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   2   479

Yorum: #1
Lotus E21 Teknik Analizi

lotus_e21_on_667404524.jpg

Lotus F1 takımı, bir kaç gün önce tanıttığı 2013 aracı E21 ile 2013 Formula 1 sezonunu gayri resmi olarak açan takım oldu.


E21 genel olarak geçen seneki E20'ye benziyor olsa da takımın teknik patronu James Allison şeytanın detaylarda gizli olduğu vurgusuyla yeni araçta daha çok detaylar üzerine yoğunlaştıklarını belirtti. Ki geçen seneki kurallara göre bu sene büyük farklılıkların olmaması zaten büyük ölçüde böyle bir felsefe olmasını gerektiriyor.

FIA'nın bu sene için basamaklı burunların gizlenebileceğini açıklamasının ardından takımların çoğunun bu durumu değerlendirmesi bekleniyordu. Ancak Lotus, aerodinamik açıdan kazancı olmayacağı ve ağırlık dezavantajı olacağı için böyle bir girişimde bulunmadığını açıkladı.

Lansmanın ardından aracın bilgisayar çizimi ve gerçek araç olmak üzere 2 farklı türde fotoğrafları oldu. Bilgisayar çiziminde burnun altında büyük dikey kanatlar yer alıyor. Bu kanatların testlerde olması ancak daha küçük olması bekleniyor.

Aracın ön bölümünde pek bir değişiklik yok gibi ancak bunun henüz lansman olduğunu unutmamak lazım. Testlerde özellikle bu bölümde bir çok yenilik görmemiz mümkün.

files.php?file=lotus_e21_suspansiyon_418373027.jpg

Ön bölümde dikkat çeken şey alt süspansiyon kollarının şasi yanında ince olup dışarı doğru çıktıkça kalınlaşıyor olması. Bu sayede kalın dış profilin aracın altına hava akımının iletilmesinde faydalı olması bekleniyor.

Aracın en büyük değişikliği ise sidepod bölümünde olmuş. Geçen sene egzoz beslemeli difüzör ya da Coanda tarzı egzoz adlı sistemi en kötü kullananlardan birisi Lotus'tu. Bu yüzden Lotus senenin büyük bölümünü basit egzoz düzeneği ile geçirip motor gücünden faydalanmaya çalıştı. Ancak Kore yarışının ardından Coanda tarzı egzoz kullanımına geçildi.

files.php?file=E21cam9_886x626_577766011.jpg

E21'de ise Lotus sidepodlardan itibaren Coanda tarzı egzozu en verimli şekilde kullanmak için yeniden tasarım yapmış. Mclaren'in öncülük yaptığı sistemi kendi aracına uyarlayan Lotus, bir adım daha ilerleyip Red Bull tarz kanallı egzoz çıkışı hazırlamış. Böylece arka bölüme daha fazla downforce kazandırıp arka sürüş yüksekliğini arttırmayı planlıyor.

Lotus E21'de ayrıca geçen sene Sauber ve Mclaren'in sidepod önünde kullandığı yatay kanatlardan bulunuyor.

Lotus'un geçen sene geliştirmek için oldukça zorladığı pasif DRS E21'de bulunuyor. Mercedes'in çift DRS adlı, sürüklenmeyi azaltıcı sistem maksimum hız açısından araca katkı sağlıyor. Optimize edilmesi oldukça güç olan sistem bu seneki araçta bulunuyor.

files.php?file=lotus_e21_asimetrik_118147073.jpg

Lotus E21'de en büyük değişikliklerden birisi ise içbükeyli ve asimetrik monokok oldu. Ön süspansiyonların üzerinde özellikle asimetrik yapı dikkat çekiyor. E21'de önde push rod, arkada ise pull rod süspansiyon kullanımına devam edilecek.

Lotus gelecek sene de Renault motoru ve KERS'i kullanmaya devam edecek.
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]:[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]:


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
D83CDFC1.pngD83DDC8B.png[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
30/01/2013, 14:57
Hit: 479
Alıntı ile Cevapla
BigBoss
Patron
Çevrimdışı
KONU:
3,578
MESAJ:
18,406
F1 PUANI:
ÜYELİK:
06-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Yorum: #2
RE: Lotus E21 Teknik Analizi

güzel görünüyor şu ferraridfe çıksada onuda incelesek


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
logo.png


[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]

30/01/2013, 14:59
Hit: 479
Alıntı ile Cevapla
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
93,352
MESAJ:
314,715
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Yorum: #3
RE: Lotus E21 Teknik Analizi

(30/01/2013, 14:59 )H @ y r i Nickli Kullanıcıdan Alıntı: güzel görünüyor şu ferraridfe çıksada onuda incelesek

az kaldı sabırsızlıkla bekliyoruz


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
D83CDFC1.pngD83DDC8B.png[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]

30/01/2013, 15:39
Hit: 479
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Renault Lotus’un Güçlü Yanlarını Aldığından Emin sosyeteq 0 216 01/03/2016, 0:15
Son Mesaj: sosyeteq
  Renault teknik kadrosunu genişletmeyi planlıyor sosyeteq 0 136 15/02/2016, 21:22
Son Mesaj: sosyeteq
  Lotus 2015’te Parça Dayanıklılığında Sınırları Zorlamış sosyeteq 0 248 26/01/2016, 20:22
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1