Ferrari pilotu Charles Leclerc, yarışlarda takım arkadaşı Sebastian Vettel gibi lastiklerini daha fazla dayandırabilmek için, daha az agresif olmaya hazır olduğunu söyledi.

Macaristan GP'de Leclerc, takım arkadaşına göre lastiklerinde daha fazla sorun yaşadı ve lastik ömründe sona geldiğinde daha fazla performans kaybetti.

Leclerc, Macaristan'da yarışın çoğunu 3. sırada götürse de Vettel yarışın son bölümünde kendisini geçerek podyuma çıkmayı başaran isim oldu.

Leclerc, "Açıkçası genel olarak zor bir yarıştı. Arka lastiklerde, yarışın orta bölümünden itibaren çok zorlandım. Lastikler bitiyordu."

"İlk bölümde oldukça erken pite geldik çünkü lastiklerde zorlanmaya başlamıştım. Ardından ikinci stintin sonunda da lastiklerde sorun yaşadım. Bu açıdan kesinlikle Seb, lastik aşınmasının olduğu uzun sürüşlerde benden daha iyi iş çıkarıyor." dedi.

Leclerc, bu konuda Vettel'in sürüş stilinin fark yarattığını ancak kendisinin de ayarlara bakacağını söyledi.

Leclerc, "Benim tarafımda bir şeyleri anlamamız lazım. Ben daha fazla zorlanıyorum ve Seb'e göre lastiklerde daha fazla aşınma yaşıyorum. Bunun sürüş stiliyle alakalı olduğuna inanıyorum. Yarışlarda daha agresif sürüyor olabilirim. Bu yüzden neler olduğunu anlamalı ve analiz ederek gelecek yarışlar için gelişmeliyiz."

"Seb'in bu konuda benden daha iyi şeyler yaptığından oldukça eminim. Bu yüzden bunu anlamalı ve gelişmeliyiz. İlk stintin sonunda performansım zayıflamıştı. İkinci stintte de öyle oldu."

"Sıralamalarda oldukça hızlı olduğum bazı yarışlar oldu ancak yarışlarda daha fazla zorlandım."

"Bu duruma yardımcı olması için sürüş stilimde neler yapabilirim ya da aracın dengesinde neler yapabiliriz buna bakmalıyız çünkü puanları yarış sonunda alıyoruz. Bugün (pazar) kötü oldu ancak bundan ders çıkaracağımızdan eminim." dedi.

Ferrari takım patronu Mattia Binotto da Vettel'in güçlü yönlerinden birisinin yarış yönetimi olduğunu söyledi.

Binotto, "Seb yarışlarda her zaman çok güçlü oluyor. Yarış performansını değerlendirmesi gerektiğinin farkında. Bu yüzden Silverstone gibi yerlerde hata yaparsanız, bu sizin için iyi olmaz."

"Ancak bunun dışında onun için çok mutluyum. O deneyimli bir pilot ve lastikleri nasıl kontrol edeceğini biliyor. Bu gerçek manada onun güçlü olduğu konu. Bu alanda çok iyi iş çıkarıyor." dedi.

tr.motorsport.com