play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 561
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WRC’de yeni sezon başladı
26-01-2016, 23:55
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
WRC’de yeni sezon başladı

[Resim: gokhancetinbas_XNYZX.jpg]Gökhan Çetinbaş

Dünya Ralli Şampiyonası WRC’de yeni sezon bir klasik olan Monta-Carlo Rallisi ile başladı. Kar ve buz üzerinde pilotların otomobillerini yolda tutma mücadeleleri ile hatırladığımız Monte-Carlo Rallisi bu sefer pilotları daha kuru ama yine de tehlikeli yollarla karşıladı. Etapların büyük bölümünde kar bulunmazken bazı yerlerde yer alan “black ice”, gizli buzlanma pilotların korkulu rüyası haline geldi. Etap içerisinde hem kuru asfalt hem de buzlu ve karlı bölümlerin olması lastik seçimini de bir tür kumar haline getirdi. Kuru bölümlere uygun lastik seçimi yapan pilotlar çok kısa bölümlerde de olsa yolun ıslak olduğu yerlerde tehlike atlatırken, karlı yola uygun lastik seçimi yapanlar da kuru asfaltta diğer pilotlara göre zaman kaybetti.

Yollar her ne kadar sorunlu da olsa, izleyiciler her ne kadar yarış güvenliğini tehlikeye atıp organizasyon sıkıntısı da yaratsa, sezonun ilk rallisinde değişmeyen bir şey vardı; o da kazanan isim. Sebastian Loeb sonrası bayrağı devralan ve son 3 yıldır üst üste şampiyonluk yaşayan Sebastian Ogier Monte-Carlo’dan da zaferle ayrıldı. Pazar günü son 3 etap öncesi Ogier en yakın rakibinden 2 dakika daha hızlıydı ve son 3 etapta çok da fazla tehdit hissetmeden yarıştı. Ama yine de Cumartesi akşamına kadar fransız pilot aslında o kadar da rahat değildi. Öyle ki ilk 4 etap sonunda Britanyalı Kris Meeke genel klasmanda ilk sırada yer alıyordu, ancak 5. Etabı kazanan Ogier genel klasman liderliğini alabildi. 7. Etapta zaferi elde eden Meeke yeniden zirveye oturdu. Bir sonraki etaptaysa Fransız pilot yeniden zirveye oturdu. 12. Etap bittiğinde lider Ogier ile 2. Meeke arasında sadece 29 saniye fark vardı ama şanssızlık sonucu viraj içinde yer alan bir taşa otomobilinin altını çarpan ve vites kutusunda hasar oluşan Meeke ralliyi yarıda bırakmak zorunda kaldı. Böylece ralliseverler Meeke ile Ogier arasında yaşanan başa baş mücadeleden mahrum kaldı. Yine de Kris Meeke, Ogier için işlerin bu sezon çok kolay olmayabileceğinin sinyallerini vermiş oldu.

Jari Matti Latvala da yoldaki tuzaklardan birine kurban oldu. Ama yine de 2. Sırayı alan bir diğer Volkswagen pilotu Andreas Mikkelsen oldu. Yeni sezon ile ilgili en fazla merak uyandıran şeylerin başında yeni Hyundai İ20’ler geliyordu. Geçen sezon bie geçiş otomobiline sahip Hyundai bir çok rallide yaşadığı sorunlarla erken veda etmek zorunda kalmıştı. Bu sezon Thierry Neuville’in deyimiyle bu sefer gerçek bir fabrika otomobiliyle yeni sezona başlayan Hyundai Monte-Carlo’da Thierry Neuville ile 3. olarak podyuma çıkmayı başardı. Her ne kadar Neuville vites kutusundaki arıza nedeniyle power stage’te finişe gelememe kabusu yaşasa da Hyundai’ın yeni İ20 ile sezona iyi başladığını ve doğru yolda olduğunu söylemek mümkün.

Citroen bu sezon fabrika takımı olarak WRC’de yer almıyor ama Abu Dhabi World Team ismiyle Citroenleri yine de yollarda görmek mümkün. Citroen bu sezonu bir anlamda pas geçerek 2017 sezonuna hazırlanma kararı aldı. Fransız otomobil üreticisi daha önce de 2006 yılında benzer bir şey yapmıştı. Ralli tarihinin önemli otomobillerinden biri olan Xsara WRC ömrünü tamamlayınca bir yıl yine WRC’de gerçek anlamıyla yer almayan takım bir sonraki sezon C4 WRC ile rallilere geri dönmüştü. O boşta geçen bir yılda Sebastian Loeb’ün başı çektiği ve Citroen tarafından da desteklenen Kronos Citroen bir anlamda takımı yaşatmaya devam etmişti. Sonraki sezonda Citroen bu sefer yeni otomobiliyle kendi adını kullanrak WRC’ye geri döndü. Sonraki 6 yılında 5’inde markalar klasmanında Citroen şampiyonluğa ulaşmayı başarmıştı. Bu sefer 2017 sezonuyla beraber WRC bazı değişiklikleri de gündeme getirdi. Yani Citroen’in hedefi sadece yeni bir otomobil üretmek değil, yeni kurallara uygun bir otomobil üreterek Volkswagen’in hakimiyetine de son verebilmek.

Yeni sezonun dikkat çekenlerinden biri de Elfyn Evans oldu. WRC’deki koltuğunu Mads Ostberg ve Eric Camili’ye kaptıran 27 yaşındaki pilot bu sezon destek klasmanı olan WRC2’de Ford Fiesta R5 ile mücadele ediyor. Monaco’da daha ilk yarışında Evans bu klasman için fazla iyi olduğunu kanıtladı. Evans WRC2’de rahatlıkla ilk sırada yer almayı başardı. Sezon içerisinde Evans kendini yeniden bir WRC otomobilinin direksiyonunda bulabilir.

Formula 1’den WRC’ye geçtiğinden bu yana hep göz önünde yer alan ve çok iyi etaplarla, çok ilginç kazalara imza atan Robert Kubica Monte-Carlo’da bir kez daha finiş göremedi. Geçen sezon burada 5 etap kazanan Robert Kubica yine ralli sonunu görememişti. Bu sezon ralli kariyerine devam edip etmeme konusunda tereddütleri olduğunu açıklayan Robert Kubica için bu, sezonun belki de kariyerinin son rallisi olacak. Bana kalırsa Kubica için en iyi alternatif yine bir FIA dünya şampiyonası olan rallikros olabilir. Hem pist hem de ralliyi bir araya getiren rallikros Kubica için biçilmiş kaftan. Bakalım Kubica kazalarına nerede devam edecek.

WRC’de sezonun ikinci yarışı şubat ayında İsveç’te yapılacak. Bu sefer de hava durumu ihanet etmezse İsveç’te kar lastiklerini ve WRC otomobili ve pilotlarının kar ve buzla mücadelesini izleyebileceğiz.


26/01/2016, 23:55

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Gelişim Savaşına Doğru, Yeni Lastikler Görücüde, Avustralya GP | Araba Sevdası sadmin 0 79 21/03/2024, 3:42
Son Mesaj: sadmin
  Analiz Ferrari, basında konuşulan isimlerle ilgilenmiyor, yakında 15 yeni isim takıma katılacak sadmin 0 234 15/03/2024, 1:33
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 2024 Arabistan GP NE ANLATIYOR?: Yeni YILDIZ OLIVER BEARMAN! sadmin 0 275 14/03/2024, 2:19
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1