TAKI INOUE

Japon yarış pilotu 1995 yılında Footwork FA16 ile 17 yarışa çıkıp 12'sinde yarış dışı kalma başarısı gösterdi

ALEX YOONG

Malezya'lı pilot ilk yarışına 2001 yılında European Minardi ile İtalya'da çıkmıştı.İtalya'da yarış dışı kalan Yoong devamındaki USA GP'de de yarış dışı kalma başarısını gösterdi ve 2001 yılında katıldığı 3 yarışın 2'sini bitiremedi.

2002 yılına gelindiğinde ise 17 yarışın 9'unu tamamlayamadı

Formula 1'de en son turuncu renkleriyle hatırladığımız Arrows'un tarihini hatırlamaya ne dersiniz?

Mclaren'in 100.GP Zaferi Ayrton Senna ile Brezilya GP'de

Jochen Mass,McLaren M23 Ford ve Tom Pryce, Shadow DN5A Ford - 1975 Hollanda GP

Stirling Moss, Mercedes Benz W196 - 1955 Britanya GP

Bu videomuzda sizlere F1 tarihindeki en kötü giriş yapan pilotları ve takımları derledik

İlginç bilgi:
1954’te Prince Bira’dan sonra 2001’de Alex Yoong’a dek 47 yıl boyunca Güneydoğu Asya bölgesinden F1 sürücüsü çıkmamıştır.

: Prince Bira, 1954 Fransa GP’sinde Maserati’si ile F1 kariyerinin en iyi sonucu olan 4.’lüğe giderken. Bira’nın başka bir yarışta galibiyeti de var ama yarış F1 şampiyonasına dahil değildi.

David Coulthard 1996'da Jacques Villeneuve ile Kanadalı pilotun çaylak sezonunda birden fazla yarış kazanamayacağına dair girdiği iddiayı kaybedince saçını kazıtmış.

Hollandalı sürücü Jan Lammers, 1992 Japonya GP'sinde bir F1 yarışına 10 yıl 3 ay (162 yarış) sonra yeniden çıkmıştır. Bu F1 tarihindeki bir sürücünün en uzun yokluğudur. Jan Lammers aradaki 10 yılda CART ve Le Mans ile ilgilenmiş, 1988'de Le Mans'ı Jaguar ile kazanmıştır. 1990'da da Jaguar ile Daytona 24 saat yarışını kazanmıştır. Lammers ayrıca 2017 Le Mans'ında Racing Team Nederland ile toplamda 13'üncü, LMP2 kategorisinde ise 11. Olmuştur. (Ayrıca bu yarışta Rubens Barrichello'nun takım arkadaşı olmuştur.)

Lammers'ın F1 kariyerini merak ediyorsanız,
41 giriş yapmıştır
23 start almıştır
ve hiçbir şey başaramamıştır.

Çok sayıda güçlü rakibim oldu. Mesela sıkı bir savaşçı olan Brezilyalı Nelson Piquet ya da sonralarda beni müthiş kararlılığıyla etkilemeyi başaran Niki Lauda gibi. Ancak herkesin arasından sıyrılan biri vardı: Ayrton Senna. Gerçekten onunla büyük bir rekabet içindeydik. Sürüş stilinin benimkine gittikçe daha çok benzediğini düşünüyordum. Daha da ötesi, iki sene boyunca aynı takımda aynı malzemelerle çalıştık. Özellikle Formula 1’de, takım arkadaşınız en büyük rakibinizdir.

Aramızdaki rekabetin Formula 1’e duyulan ilgiyi artırdığını söyleyebilirim. Bu sporu gittikçe daha popüler hâle getirdik. Rekabet bir kenara, her ne kadar gözleyenler buna katılmıyor olsa da aramızda hep karşılıklı bir saygı vardı. Yine de Ayrton’un bütün işlerini yapan kişi olmaktan sıkılmaya başlamıştım. Bir kış üç aylığına tatile gittiğinde, sırf motorunu açmak için yüzlerce kilometre onun arabasını kullandım. Bu gibi şeyler sizde iz bırakıyor.
- Alain Prost