Toro Rosso teknik direktörü James Key, Honda güç ünitesine geçiş nedeniyle 2018 aracının tasarımıyla ilgili bazı zorluklar yaşayacaklarını kabul ediyor ancak bunları aşacakları konusunda ümitli görünüyor.

2014 ve 2015 yıllarında Renault motoru kullanan ve 2016 yılında Ferrari motoruna geçen Toro Rosso, bu yıl yeniden Renault'ya geri dönmüştü.

Ancak bu hafta yapılan açıklamayla birlikte Toro Rosso 2018 için Honda'ya, McLaren da Renault'ya geçme kararı aldı.

Toro Rosso böylelikle son üç yılda üçüncü farklı motorla yarışmış olacak.

Hemen hemen her yıl aracın arka tarafını değiştirmek zorunda kalan Toro Rosso'dan James Key, tüm bu zorlukların üstesinden gelecekleri konusunda ümitli gözüktü.

"Honda ile kurduğumuz yeni ortaklıktan ve bu ortaklığın getirdiği imkanlardan ötürü son çok mutluyuz ve çalışmalara hemen başlıyoruz."

"Bu komple bir değişim değil, sadece planlarımızı uyarlama meselesi. Birlikte tasarım ve üretim faaliyetlerini yeniden planlayacağız. Honda planlarımıza ulaşmamıza yardımcı olacak."

"Elbette karşılaşacağımız bazı güçlükler var fakat Toro Rosso geçmişte bu tür şeylerler karşı karşıya kaldığı için bu konuda tecrübeli."

"Güç ünitesi için yeni bir tasarım yaparken, bunun 2018 için devam eden gelişim programımızı etkilememesi için elimizden geleni yapacağız. Şu an için hedefimiz bu."

"Yeni güç ünitesiyle birlikte şasi ve vites kutusu tasarımları da büyük oranda değişecek. Benzer şekilde Honda ile güç ünitesinin performans yönlerini geliştirmek için yakından çalışacağız. Bu sayede aracın performansını bir bütün olarak ortaya koyabileceğiz."

"Honda'daki meslektaşlarımızla güçlü, istikrarlı ve dinamik bir ortaklık kurmayı büyük bir heyecanla bekliyoruz."

tr.motorsport.com