Ferrari, garip şekilde Spa'da gösterdiği güçlü ve yakın performansı Monza'da ortaya koyamadı ve yarışı büyük farkla Mercedes kazandı.

Pek çok yönden şok oldum, bu sezon ilk defa bir pilot arka arkaya yarış kazanmayı başardı. Bu sezonun ne kadar rekabetçi olduğunun bir göstergesi.

Futbol açısından Mercedes, Ferrari'nin evinde oynayan bir deplasman takımıymış gibi hissettim ve bu yıl üçüncü kez duble yaptılar. Eğer Hamilton şampiyon olacaksa bunlardan birkaç tane daha alması gerekiyor.

Bottas şu anda savunucu gibi oynayacak ve Mercedes'in ikincilik için avantajlı olduğu pistlerde Vettel'in önünü tıkayacak.

Asıl soru Ferrari'de Raikkonen'in Vettel için örneğin Singapur'da aynı şeyi yapacak kadar hızlı olup olmadığı. Macaristan'da bunu yaptı. Fakat Ferrari'nin Macaristan'da sahip olduğu büyük farklar olmadığı hafta sonlarında yaşlı Finlinin Hamilton'ı arkasında tutup tutamayacağını merak ediyorum.

Bu durum şampiyona için belirleyici bir faktör olabilir.
Taraftar gösterinin önemli bir parçası oldu

Pazar günü resmi taraftar rakamı 93 bin iken bundan çok daha fazlası olduğunu hissettim. Taraftarlar büyük bir coşkuya sahipti ve Ferrari kazanamamış olmasına rağmen bolca ses yaptılar.

Taraftarın Monza podyumu altındaki coşkusu etkileyiciydi; Sürücüler bir sporcudan çok rock yıldızıymış gibi hissettiler.

Taraftarlar hafta sonu boyunca iyiydi. Melbourne'de olduğu gibi hafta sonu boyunca pilotların başında uzun taraftar kuyrukları vardı ve Ferrari sürücülerinden imza almanın ne kadar zaman aldığı ortadaydı.

Fakat Hamilton daha da ileri gitti ve taraftarların yanına MV Augusta motosikletiyle geldi. Ön freni tutup arka lastiği yakarken, sol eliyle zafer işareti yapıyordu.
McLaren yollarını ayırmaya hazırlanıyor

Bu hafta sonu Honda, McLaren, Renault ve Toro Rosso arasındaki motor konusunu netleştirmek adına çok sayıda toplantı düzenlendi.

Zak Brown ve Eric Boullier, cumartesi günü Red Bull'a ziyarette bulundular. Bundan kısa bir süre sonra Renault'dan Alain Prost, Jerome Stoll ve Cyril Abiteboul, McLaren'ın misafirhanesine giderek üst kattaki toplantı odaklarına çıktılar.

Beş ya da altı kişiden oluşan üst düzey bir Honda heyeti Monza'daydı. Durum değişebilir ancak Honda 2018'de McLaren'la yollarını ayırarak Toro Rosso'ya motor sağlayacak gibi görünüyor. Renault, sözleşmesi devam eden Toro Rosso'ya Honda'ya geçebilmesi için Carlos Sainz'ı serbest bırakma şarkı koştu. Bu durumda Red Bull'la olan anlaşma fesh edileceği için, İspanyol pilot rahat şekilde Renault'ya geçebilecek.

McLaren için problemli senaryo, Toro Rosso'nun 2018'de yeni Honda motoruyla yarışarak büyük bir ilerleme kaydetmesi (motor danışmanı ve Red Bull'un yakın dostu Mario ıllien sayesinde gelişmesi) ve Red Bull'un 2019'da Japon üreticinin fabrika takımı haline gelmesi olacak.

Red Bull eğer 2019 veya 2020'de bu araçla şampiyonluk için savaşırsa McLaren'da düşen suratları bir düşünün! Fernando Alonso'nun kariyerin ikinci bölümünde doğru zamanda yanlış yerde olması her şeyin özeti olabilir.

Sergio Perez, takım değişikliği istemez ve şansını Williams gibi bir yerden kullanmazsa, Force India çok heyecanlı bir sürücü kadrosuna sahip olacak gibi görünüyor. Martini ile yapılan anlaşma gereği Williams'ın 25 yaşından büyük bir pilotla yarışması gerekiyor. Lance Stroll sadece 18 yaşında ve Martini'nin tanıtım etkinliklikleri için kullanılması mümkün değil.

Force India aynı kadroyu korumak istiyor ve Perez'e sevdiği bir araca nasıl vereceklerini iyi biliyorlar. Esteban Ocon'a bakarska, onun için en iyisi Tom McCullouh'la çalışmaya devam etmesi olacak. Tom muhtemelen genç sürücüleri geliştiren en iyilerden birisi.

Bu yıl Ocon'un ortaya koyduğu istikrar ve güven herkesi etkilerken, Mercedes'in yakında Valtteri Bottas'la yeni sözleşme imzalaması bekleniyor. Gecikmenin sebebi muhtemelen sözleşme süresiyle ilgili. Tek yıllık anlaşma mantıklı olabilir çünkü 2018'de Daniel Ricciardo veya Max Verstappen'le anlaşma şansları olabilir. Diğer tarafta Ocon da Gümüş Oklar'la anlaşmak için hazır olabilir.

Bottas'tan daha istikrarlı olabilir gibi görünüyor. Fin pilot bu yıl iyi bir iş yapsa da her hafta sonu en üst seviyede sürme konusunda sorunlar yaşadı.

tr.motorsport.com