Infiniti Q50 ; Infiniti genişlettiği model yelpazesi içerisinde Q ön ismini taşıyan ilk yeni spor sedan modeli Q50 ‘yi 2013 Detroit otomobil fuarında tanıtmıştı. Infiniti Q ismiyle yeni modeli Q50 ‘yi öncelikle Kuzey Amerika pazarında satışa sunacak. Sportif sedan modeli ile Infiniti markasını bir üst seviyeye taşıyacak olan yeni Infiniti Q50, yılın sonuna doğru 4 silindirli benzinli ve dizel motor seçenekleri ile Türkiye pazarında olması bekleniyor.

Infiniti Q50 şık tasarımı ve teknolojik özellikleri ile dikkati çekerken, 328 beygir gücündeki 3.7 litrelik V6 motor ve 3.5 litrelik Hibrid 360 beygir motor seçenekleri sunuluyor.

Infiniti Q50 gövdesi boyunca sahip olduğu akıcı hat arka bölümde kusursuz bütünleşmeye imza atıyor. Infiniti baş tasarımcısı Shiro Nakamura yaptığı açıklamada otomobilin Essence modelinde öne çıkan “Infiniti Üçlemesi” konseptinin yansıttığına değiniyor.

Alıştığımız çift kemerli ön ızgara artık markanın imzası niteliğinde karşımıza çıkıyor. Desenli ve krom çerçeve ile LED farlar ve LED sinyal lambalarının keskin hatları dikkatli bakıldığında bir insan silüeti çıkartıyor.
Infiniti Q50 4.519 mm uzunluğu, 1.363 mm yüksekliği, 1.723 mm genişliği ile üç boyutluluk hissi veriyor.
Infiniti Q50 ilk olarak 3.7 litrelik V6 ve 3.5 litrelik Hibrid motor seçenekleri ile tüketiciyle buluşacak. 328 beygir güç üreten 3.7 lt V6 motor “sürekli değişken valf zamanlama kontrolü” ve “değişken valf hareketleri ve açılmaları” sistemlerine sahip olarak üretiliyor. Hibrid motor seçeneğinde ise Akıllı çift kavrama kontrolüne sahip.

Infiniti Q50’de aktarma organı olarak da düz vites ve direksiyondan kumandalı 7 vitesli elektronik kontrollü otomatik şanzıman tercih edilmiş.

Infiniti Q50 17 inç büyüklüğünde jantlar tercih edilirken 225/55 run-flat (patlamayan) lastiklerle birlikte kullanılıyor. Güvenliği de elden bırakmayan Infinizi Q50 dört tekerlekte elektrikli havalandırmalı disk frenler, ABS, elektronik fren kuvveti dağıtımı ve fren desteği gibi ileri teknolojiyi tüketicilere sunuyor.
Infiniti Q50 sürüç keyfini daha fazla arttırmak ve araç dengesini iyileştirmek için “şeritten çıkmayı önleme” sistemi içerisinde kamera tabanlı düz çizgi dengesi sistemi kullanıyor. Bu sayede sadece şerit kaybetmeyi değil, küçük yol yüzeyi değişikliklerinde veya yan rüzgarlarda daha ince ayarlamalar yapmaya yarıyor.

güzel görünüyor