play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 349
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Indycar Alonso'nun Indy 500'de kullanacağı aracı keşfedelim
16-05-2017, 01:28
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Alonso'nun Indy 500'de kullanacağı aracı keşfedelim

[Resim: 5610.ce790567]

Fernando Alonso'nun bu sene Indy 500'de vereceği mücadele, tüm dünyanın ilgisini çekmiş durumda. Bu içerikte yayınladığımız videoda Alonso'nun aracını 3 boyutlu olarak inceleyebilirsiniz.

McLaren-Andretti-Autosport IndyCar aracını yakından tanımanız için Motorsport.tv 3 boyutlu model hazırladı.

1. Şasi: IndyCar, standart Dallara şasisi kullanıyor. Motor üreticileri yol yarışları, kısa ovaller ya da Indy gibi superspeedway yarışları için aerodinamik kitler hazırlıyorlar. F1'in aksine bu tür aerodinamik kitlerin gelişimi durdurulmuş durumda.

2. Yakıt Deposu: IndyCar aracının deposu 16.9 kg yakıt alıyor. F1 araçlarında yakıt deposu kapasitesi yok. Bir yarışta maksimum 105 kg yakıt kullanılıyor. IndyCar araçlarında Sunoco'nun hazırladığı E85 yakıtı (% 85 etanol, % 15 petrol) kullanılıyor. F1'de ise büyük ölçüde % 5.75 biyokütleli yakıt kullanılıyor.

3. Vites kutusu: IndyCar araçlarında XTRAC'in hazırladığı 6 vitesli direksiyondan kontrollü vites kutusu kullanılıyor. F1 vites kutuları ise 8 vitesten oluşuyor ve kesintisiz vites değişimi teknolojisi kullanılıyor.

4. Motor: Alonso'nun IndyCar aracında Honda V6 çift turbo motor bulunuyor. Şarj basıncı Indy gibi superspeedway yarışlarında 4.35 psi ile sınırlandırılıyor. Bu tür yarışlarda 550 beygir güç üretiliyor. F1'de ise 1.6 lt turvo V6 motor kullanılıyor. Enerji geri dönüşüm sistemleriyle günümüz F1 motorları 900 beygirin üzerinde güç üretiyorlar.

5. Lastikler: IndyCar araçlarında Firestone lastikleri kullanılıyor. Ön lastikler 10 inç, arka lastikler 14 inç genişliğinde. F1'de ise önlerde 12, arkalarda 16 inç Pirelli lastikleri kullanılıyor.

6. Ön Kanat: Superspeedway yarışlarında ön kanat tek planyadan oluşuyor. F1'de ise bu konuda bir sınır yok. 8 kata kadar kanat kullanılabiliyor.

7. Burun Omurgası: Honda'nın burnu, Honda logosunun hemen altından kokpite bağlanıyor. Bu, araç takibinde aracın stabil olması ve havalanma ihtimalinin ortadan kaldırılmasını sağlıyor.

8. Arka Kanat: Dallara standart arka kanat sağlıyor ve gelişim daha çok lastik arkalarına denk gelen kanatçıklarda yapılıyor. O bölüm arka kanata ek olarak görev yapıyor.

9. Arka Teker Kapakları: F1 araçlarının tamamen açık tekerlek olması karşısında IndyCar araçlarının arka tekerleri önden ve arkadan kapalı şekilde. Arkadan ya da yandan takip eden araçların temas yaşaması halinde havalanmasının önüne geçmek için bu şekilde tasarlanıyorlar.

10. Tabanda Delik: 2015'ten beri IndyCar araçlarının tabanında, sidepodların ön kısmına gelen yerde boşluk olması gerekiyor. Bundaki amaç kaza anında aracın havalanma ihtimalini azaltmak.

11. Direksiyon: Standart direksiyonda standart kontroller, vites ışıkları, telsiz düğmesi, içecek düğmesi ve pit alanı hız limiti gibi düğmeler yer alıyor. F1 direksiyonları ise oldukça karmaşık. IndyCar direksiyonunda, Alonso'nun F1 aracında olmayan 2 düğme var: anti-roll bar ayarlayıcısı ve ağırlık ayarlayıcısı.



tr.motorsport.com


(Son Düzenleme: 16/05/2017, 1:29 , Düzenleyen: sadmin.)
16/05/2017, 1:28

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Indycar 2003 Indy 500 galibi Gil de Ferran 56 yaşında hayatını kaybetti sadmin 0 202 30/12/2023, 20:00
Son Mesaj: sadmin
  Indycar IndyCar, hibrit motorun ilk yarışını Indy 500 sonrasına erteledi sadmin 0 171 08/12/2023, 8:40
Son Mesaj: sadmin
  Indycar 2023 Indy 500: Newgarden son turda galip, McLaren kabus yaşadı! sadmin 0 378 29/05/2023, 0:35
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1