Ilmor, 2021’de Formula 1’in yeni düzenlemeleri için bir motor üzerinde çalışmak üzere bir ortak arıyor.

Ilmor, daha önce Mercedes’in F1 motorlarını üretmişti ve yakın zamanda da Renault’ya danışmanlık yaparak mevcut teknolojiyle bağlantıda kalmıştı.

F1’in yeni spor yöneticisi Ross Brawn, bağımsız motor tedarikçilerini spora katılmaya teşvik etmek istiyor ve bu girişimi, gelecek için seçenekleri inceleyen McLaren ve Red Bull gibi takımlar tarafından destekleniyor.

Ilmor’un patronu Mario Illien, gelecekteki motor formatının tartışıldığı son FIA toplantılarına katıldı.Toplantılarda en çok üstünde durulan seçeneğin KERS’li bir çift turbo V6 motor olduğu biliniyor. Bu konudaki çalışmalar ise çoktan başlamış bulunuyor.

Illien yaptığı açıklamalarda, “Açıkçası, bağımsız üreticilerin spora katılması ihtimalinin olmasına karşı bir temenni var” dedi.

“Bu toplantıda olmamın sebeplerinden biri, yolun bağımsızlar için doğru yol olup olmadığını görmek.”

Illien, Ilmor’un kendi ismi altında motor tedarik etmesinin mümkün olmadığını ve katılımın ancak bir ortakla uygulanabilir olacağını söyledi.

“Birisinin başlangıçtaki gelişim masraflarını karşılaması gerekiyor. [Masrafları karşılamak için] Müşteriler muhtemelen doğru bir yol değil, buna para ödemezler. Muhtemelen destek için bir üreticiye ihtiyacınız var.”

“Ancak Red Bull’a bakarsanız onlarda TAG var. Yani bir otomobil üreticisi olması gerekmiyor, herhangi biri olabilir.”

Illien ayrıca, spora yeni girenleri teşvik etmek için motor masraflarının önemli ölçüde düşmesi gerektiğini söyledi.

“Bu, bağımsızların bir şansının olması için bir zorunluluk olacaktır. Sadece başlangıç ​​maliyetleri değil, aynı zamanda geliştirme maliyetleri de buna dahil. Kurallar, birçok gelişimle yapabileceğiniz nispeten küçük bir kazanç elde edecek şekilde yazılmalı.”

Illien, yılda izin verilen motor sayısının kısıtlanmasıyla gelişim maliyetlerinin arttığına inanıyor.

“Gelecek sene üç motora sahip olmak dört motor üretmekten daha pahalı. Yılı üç motorla tamamlayacağınızdan emin olmak için, geliştirmekte olduğunuz tüm yeni parçaları dyno’da test etmeniz gerekir ve bu pahalıdır.”

“Bence dört motor yetmiyor, sezonun yarısındayız ve gridin yarısında bir sorun var.”

Illien ayrıca, F1’i bir sonraki kural paketinde yol ile ilgili konular hakkında daha az endişelenmesi için teşvik etti.

“Yol otomobillerinin bu kadar önemli olmadığını düşünüyorum. Benim açımdan, tekrar yarışmamız gerekiyor.”

“Evet, belirli bir dereceye kadar yol otomobillerine fayda sağlayabiliriz, ancak bence alaka ikincil olmalı.”

“Sıkıcı olduğu için kimse F1’i izlemeye gelmeyecekse, bu bir kazanç değil.”

“Özellikle dünya hibrit ve elektrik teknolojisine kayarken, yarış pistinde kimsenin evinde göremediği bir şeye sahip olmamız gerekiyor.”

;;;