Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!



Formula1 Rusya GP 30 Nisan 2017

Yorum: 1 Görüntüleme: 357
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hungaroring pistini tanıyalım
sosyeteq
Patron
Çevrimdışı
KONU:
93,317
MESAJ:
314,537
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   1   357

Yorum: #1
Hungaroring pistini tanıyalım

macaristan3_H1YW0.jpg

Formula 1'de Macaristan GP'si öncesi Budapeşte'deki Hungaroring pistini yakından tanıyalım...

Macaristan GP’sinin gerçekleştirildiği Budapeşte pisti orta-yavaş hızlarda geçilen virajlardan oluşuyor. Pistin bu yapısı viraj çıkışlarında patinaj eğilimi ve viraj öncesindeki frenaj noktalarında ise kilitlenme eğilimi ile lastiğin ısınının artmasına neden olmakta ve lastikleri üzerinde yük uygulamakta.

6–11 virajlar arası;
Şikan çıkışında hızlıca vites büyüterek hızlanan araçlar kısa sürede 170 km/s hıza ulaşıyor ve pilot kombine virajlardan oluşan bölüm için hazırlık yapıyor. Yarış çizgisini takip etmek zorunda olan pilotlar daha etkin bir yol tutuş için özellikle lastik izlerinin olduğu çizgi üzerinden gidiyor.

14. viraj;
Zaman kaybetmemek adına pilotun mümkün olan en geç noktada fren yapmak zorunda kalması sol ön lastik üzerinde dikey ve yanal bir baskı oluşturuyor. Söz konusu baskı lastiğin yapısının ek bir enerjiyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor.
180 derecelik bir açıya sahip olan uzun viraj ve virajın eğimli yapısı araçların oldukça uzun bir süre geniş bir direksiyon açısı ile yol almasını gerektiriyor, ki bu da lastiklerin dış kısmının baskı altında kalması ve ısının yükselmesi anlamına geliyor.
Viraj bandındaki çıkıntılar, yüksek sıcaklık ve kirli yüzey gibi kritik koşullara sahip olan Budapeşte pistine Pirelli en iyi performans ve yol tutuş kombinasyonunu sağlamak için yumuşak ve orta sert F1 PZero lastiklerini takımların kullanımına sunacak.


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
D83CDFC1.pngD83DDC8B.png[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
28/07/2012, 20:23
Hit: 357
Alıntı ile Cevapla
BigBoss
Patron
Çevrimdışı
KONU:
3,578
MESAJ:
18,406
F1 PUANI:
ÜYELİK:
06-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Yorum: #2
RE: Hungaroring pistini tanıyalım

teşekkürler tanıdık


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
logo.png


[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]

29/07/2012, 9:49
Hit: 357
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Silverstone Sezon İçi Testi Hungaroring’e Kaptırdı sosyeteq 0 117 25/01/2017, 22:07
Son Mesaj: sosyeteq
  Hungaroring revizyona gidecek sosyeteq 0 107 10/01/2017, 20:13
Son Mesaj: sosyeteq
  Hungaroring Sonbaharda Yenilenecek sosyeteq 0 58 08/01/2017, 22:43
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1