Nico Hulkenberg, yumuşak lastiğin aşınma seviyesinin aynı kalması halinde Kanada Grand Prix'si pit yolunda yoğun bir trafik olacağını düşünüyor.

Cuma günü gerçekleştirilen antrenman seansında bazı pilotlar yumuşak lastiğin çok çabuk aşındığını ve bu yüzden pazar günü çift pit stop olabileceğini söylediler.

Hulkenberg, pistin cumartesi günü büyük oranda gelişmemesi halinde yarışta çok fazla pit stop yaşanacağını düşünüyor.

Motorsport.com'a konuşan Hulkenberg, yumuşak lastiğin nasıl çalıştığı sorusuna şöyle yanıt verdi: "Altıncı turda pitlerde trafik sıkışıklığı yaşanacak! Belki de trafik ışıkları hazırlamamız gerekiyor!"

"Ama genellikle bugün de olduğu gibi pist gerçekten kötü durumda başlıyor ve günler geçtikçe daha iyi hale geliyor. Her yıl pazar günleri sürüş yaparken durumun cuma gününe kıyasla çok daha iyi olduğunu görüyoruz. Belki şimdi göründüğü kadar kötü olmayabilir."

Red Bull'dan Pierre Gasly, yumuşak lastiklerin istikrarsız performans sergilediğini ve bunun cuma günü ilginç bir yarış olması için açık kapı bıraktığını söyledi.

"Her geçen tur lastikler aşındı. Asla böyle böyle bir aşınma yaşamamıştım. Ama pazar günü yarışı daha ilginç hale getirebilir."


Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Daniel Ricciardo ise iki pit stoplu bir yarışın seçeneklerden birisi olduğunu düşünüyor.

"Pist sıcaklığı pazar günü artıyor ve kolay şekilde tek pit stop yapılan yarışları bu hafta sonu göremeyebiliriz. Eğer durum bu olursa gerçekten mutlu olurum, çünkü burada geçiş yapabilirsiniz. Bu yüzden çift pit stop bazı şeyleri açmış olacak."

"Ayrıca takımlar arasında da önemli farklılıklar vardı. Bazıları 1:17'lerde dönebiliyordu, diğerleri ise 1:19'lardaydı. Bu yüzden eğer tura devam edersek ve tek pit stop yapmak zorunda kalırsak, takımlar arasında oldukça büyük farklılıklar görebiliriz."

Pirelli, bazı üst düzey ekiplerin yarışı yumuşak lastikle geçirebilmek adına Q2'yi orta lastiklerle geçmeyi düşünebileceğini, ancak bunun iki lastik arasındaki farkın bir saniyeden daha az olmasına bağlı olacağını söyledi.

Pirelli'den Mario Isola, "Aşınan bir yumuşak lastikle kalmak cazip değil. Bu yüzden bazılarının yarışta orta/sert lastiklerle devam edeceğine inanıyor. Ama orta ve yumuşak lastikler arasındaki fark bir saniyeden fazla ise, o zaman orta lastiklerle son bölüme kalmaya çalışabileceklerinden pek de emin değilim. Çünkü bunu yapmak çok riskli olacak." dedi.

Pirelli'nin iki lastik arasındaki fark konusundaki tahmini 0.8 saniye.


Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

tr.motorsport.com