Nico Hulkenberg, Renault'nun bu yılki gelişiminden memnun görünmüyor.

Red Bull bu yıl Renault'dan Honda'ya geçiş yaptı ve şimdiye kadar özellikle Max Verstappen harika bir performans gösterdi.

Takımın 2019 sezonu başında Renault ile yolları ayırmasından sonra, Hollandalı sürücü son dört yarışın ikisini kazandı ve kariyerinde ilk defa pole pozisyonunu elde etti.

Aynı zamanda Renault, 2019 motoru ile dört basamaklı beygir gücü bariyerini kırdığını iddia eden ilk motor üreticisiydi.

Verstappen, "Eğer 1000 beygirleri olduğunu iddia ediyorlarsa gerçekten kötü bir araçları var." dedi.

Her iki Red Bull Honda aracı da Budapeşte'de ilk altı sırada yer aldı. Oysaki, Nico Hulkenberg'in elde edebildiği en iyi sıra 11.'lik oldu.

Hulkenberg: "Bulunduğumuz pozisyondan, aracın hızından ve mevcut durumumuzdan memnunmuşuz gibi davranamayız."

"Biz fabrika takımıyız. Bir yandan pek çok olay yaşandı ancak öte yandan aracın hızı ve gelişme hızı geride arzulamadan çok şey bırakıyor."

Renault'nun yaz arasından sonra Spa veya Monza'da C-versiyon motorunu tanıtması bekleniyor.

Hulkenberg,” Bu güç ünitesine ne zaman sahip olacağımızı tam olarak bilmiyorum. Bence son karar henüz verilmedi, olacakları göreceğiz."

"Ancak yaz arasından sonra motor gücünün önemli olduğu pistler olacak o yüzden bir güncelleme işimize yarayabilir." dedi.

tr.motorsport.com