Nico Hulkenberg, takımın pek çok alanda geride olduğunu kabul etmesine karşın, temel konunun aerodinami olduğunu düşünüyor.

2011 sonunda ayrıldığı F1'e 2016 yılında Lotus'u satın alarak geri dönen Renault, gelişimi durdurulan ve Mercedes motoru için tasarlanan araçla sadece sekiz puan alarak dokuzuncu olmuştu.

2017 yılında 57 puanla altıncı olurken, 2018 yılında 122 puan puan topladılar ve dördüncü oldular. Bu aynı zamanda Renault'nun 2008 yılından sonraki de en iyi şampiyona sonucu oldu.

Bununla birlikte Renault, son podyumunu 2011'de alırken, son galibiyetini 2008 yılında Fernando Alonso ile aldı.

Son iki sezondur Renault için yarışan Hulkenberg, artık şampiyonluk projesinin ortasına geldiklerini ve daha fazla gelişmeleri gerektiğini söyledi.

"Genel olarak iyi bir sezon oldu. Birlikte önemli oranda geliştik ve takım olarak büyümeyi başardık. Kendimizi olumlu hissettiren pek çok şey vardı. Ama yeterince iyi olmadığımız bazı noktalar olduğu da açıktı. Yapacak çok işimiz olduğu ortada."

"Formula 1'de ana konu aerodinami. Performansın büyük kısmı buradan geliyor. Güncellemeler getirdik ama bunların bazıları çalıştı ancak bazıları istediğimiz gibi çalışmadı."

"Ayrıca motorda veya aracın mekanik tarafında da eksiklerimiz var. Sadece bir veya iki temel şeyde değil, her ayrıntıda gelişmek gerekiyor."

"Bu yıl Renault'nun Formula 1'e geri dönüşünden sonraki üçüncü yıldı. Artık Renault'nun zirveye yükselmek istediği projenin yarısına geldik. Liderlerle farkı kapatmamız gerekiyor. Bir anda olmasını zaten beklemiyorum çünkü aniden gelip hemen zirveye oynayamazsınız. Zaman gerekiyor."

tr.motorsport.com