Nico Hulkenberg, Japonya GP'sinde yaşanan DRS sorununun ardından Fransız üreticinin dayanıklılık sorunlarını çözmesi gerektiğini söyledi.

Hulkenberg, bu yıl güç ünitesiyle ilgili çeşitli dayanıklılık sorunlarıyla karşı karşıya kalırken, Monaco'da vites kutusu sorunuyla yolda kalmıştı.

Suzuka'da Romain Grosjean ile yarıştığı esnada 1. virajda DRS'si açık kalan Alman pilot zorunlu olarak pite geldi.

Mekanikerler kava kuvvetle sorunu halletmeye çalışsa da bunu başaramadılar ve Hulkenberg yarışa erken veda etmiş oldu.

Alman pilot, "DRS normalde olduğu gibi çalışmadı ve kapatmaya çalıştığımızda yeniden açıldı."

"Kırılan bir metal parça nedeniyle açık kaldı ve hidrolik mekanizma bozuldu. Temelde sistem devre dışı kaldı."

"İlk viraja girdim, biraz tuhaftı. Birkaç viraj daha bu tuhaflık devam etti. Bunun çok tehlikeli olabileceğini düşündüm."

"Sonra aynalarıma bakınca DRS'nin açık olduğunu gördüm. Birinci sektör pek iyi değildi... Size karşı dürüst olacağım, biraz korkutucuydu!"

Hulkenberg takımın dayanıklılık sorunlarını çözmesi gerektiğini söyledi.

"Bence dayanıklılığa odaklanmamız gerekiyor. Bu harika bir durum değil, ancak bu kaydettiğimiz gelişimin bir parçası."

"Yine bir sorunla karşılaştık. Bu yıl araçta sık sık dayanıklılık sorunları yaşıyoruz ve performans açısından da çok iyi değiliz. Üzerine çalışmamız gereken pek çok şey var."

Alman pilot, yarışı sekizinci sırada bitirebileceğini fakat DRS'nin buna engel olduğunu söyledi.

"Yarış oldukça iyiydi. Daha sert lastiklerle başladık ve uzun bir ilk bölüm yaptık. Oldukça iyiydi. İkinci Degner'de hata yaptım ve bu işimi biraz zorlaştırdı. Çakıla çıkınca dört saniye kaybettim."

"Belki daha iyi olabilirdim. Hatta Massa ve Haas pilotlarının önünde çıkabilirdim. Yarışta iyi bir aracımız vardı. DRS sorununu yaşadığımızda Grosjean'ı geçmek üzereydim."

tr.motorsport.com