Red Bull Racing takım patronu Christian Horner, Renault'nun Formula 1 motor programında yeterince başarılı olamamasının takım personelini bile hayal kırıklığına uğrattığını düşünüyor.

Red Bull Racing ve Renault arasındaki ilişki, son yıllarda yaşanan dayanıklılık sorunları yüzünden sık sık gerildi ve taraflar sürekli olarak birbirlerini eleştirdiler.

Red Bull nihayetinde 2019'da Honda motoruna geçme kararı aldı ve böylelikle taraflar uzun süredir devam eden birlikteliklerini noktalamış oldular.

Motorsport.com'a konuşan takım patronu Horner, "Yiğidin hakkını yiğide vermeniz gerekiyor. Avusturya ve Çin GP'de olduğu gibi, Meksika GP'de de kazanabilecek bir motor sağladılar."

"Monaco'da biraz şanslıydık, MGU-K olmamasına rağmen kazandık. Ama başka bir pistte olsaydık sorun yaşardık."

"Garajdaki Renault çalışanlarına gerçekten minnettarım çünkü aralıksız şekilde canlarını dişlerine takarak çalıştılar."

"Ama nihayetinde onlar da Renault'nun gelişim ve dayanıklılığı arttırmaya yönelik kararlılıklarının, yeterince iyi olmamasından ötürü hayal kırıklığına uğradılar." dedi.

Horner, bazen Red Bull Racing'in yedek parça eksikliğine maruz kaldığını ve bunun takımı hayal kırıklığına uğrattığını söylerken, sözlerine şöyle devam etti: "Sık sık bir motordan bazı parçaları alıp, başka bir motora monte etmek zorundaydık. Bu turbo hibrit döneminin tamamı için oldukça önemli bir konuydu."

Horner, fabrika takımı ve McLaren'a kıyasla farklı bir yakıt tedarikçisine sahip olduklarını ve bunun avantajlarını kullandıklarını söyledi.

"Exxon bizim için oldukça iyi bir iş yaptı. Onlar için en büyük zorluk ve hayal kırıklığı, bir müşteri olarak çok sınırlı sayıda dyno testi yapmış olmalarıydı."

"Ama buna rağmen C-Versiyon motoru çalıştırabilecek bir yakıt bulabildiler. Fabrika takımı bunu yapamazken, biz motoru aracımıza koyduk ve başarılı şekilde çalıştırmayı başardık. Bu cesaret vericiydi."

Renault F1'in patronu Cyril Abiteboul da Red Bull hakkında karmaşık duygulara sahip.

Fransız patron, "Elbette biraz garip geliyor çünkü bu 12 yıllık süreç, Red Bull ve Renault tarihinin oldukça büyük bir parçasıydı."

"Aynı şekilde insanlar, teknik çalışanlar, her iki taraftaki mekanikerler ve mühendisler için de büyük bir zaman dilimiydi."

"Bazı zor anlar yaşadık, ama güzel anlar da yaşadık. Bu karar bence kendimize odaklanmamıza izin verecek. Red Bull, çoğu zaman özellikle iletişim alanında odak noktamızı oldukça bulanıklaştırdı."

"İletişimimiz daha iyi kontrol edebileceğiz ve onlar da Honda ile olan ilişkilerini ilerletebilecekler. Bence bu her iki taraf için de iyi bir karar." dedi.

tr.motorsport.com