Christian Horner, Mark Webber ve Sebastian Vettel arasında 2013 Malezya'da yaşanan "Multi-21" olayını anlattı.

2013 Malezya GP'de Mark Webber önde giderken, takım Sebastian Vettel'den yerini korumasını istemiş ancak Vettel takım emirlerine karşı gelerek Avustralyalı sürücüyü geçmişti.

Webber bunun üzerine çok sinirliydi ve hem yarış içerisinde hem de yarış sonrasında Vettel'i ve Red Bull'u eleştirdi.

İkilinin arası bu olayla tamamen açılırken, Vettel'in "Multi-21"e karşı gelmesi uzun süre boyunca gündemde kaldı.

Bu olayın üzerinden yıllar geçmesinin ardından konuşan Christian Horner, aslında olayın 2012 Brezilya ile başladığını düşünüyor.

"O dönem Mark için bunu kabul etmek gerçekten çok zordu. Ama sanırım şu an geriye dönüp bakarsa Sebastian'ın ondan daha hızlı olduğunu görebilir."

"Ama Mark o dönem bunu kabul etmiyordu ve onu yenebilmek için her şeyi yapıyordu."

"Bu olayın Sebastian'ın Fernando ile şampiyonluk savaşı verdiği 2012 yılıyla başladığını söyleyebiliriz. Mark Brezilya yarışının başlangıcında, Sebastian'ı pit duvarına sıkıştırdı. Sebastian bundan kısa bir süre sonra, Bruno Senna ile temas yaşadı ve spin attı. Sebastian buna gerçekten sinirlenmişti."

"Malezya'ya giderken bazı şeylerin izleri vardı. Dört ya da beş ay geçse bile aradan sadece iki yarış geçmişti."

"Mark öndeydi ve arkasına gelen Sebastian'da yeni lastikler vardı. O dönem lastikler çok hassastı ve pozisyonlarını korumalarını söylüyorduk. Sebastian ise buna karşı geldi ve Mark'ı geçti."

"Yarıştan sonra ya da Çin'de gerçekten çok gerginlerdi."

Horner, sonrasında olayın Kraliçe'ye kadar gittiğini ve durumu ona açıklamak zorunda kaldığını da ekledi.

"Kraliçe tarafından bir yemeğe davet edildim ve orada 200 kişilik bir insan grubu olacaktı. Sürücülerimizle ilgili uğraşmak zorunda olduğum tuhaf bir durum içerisindeydim ve sonrasında Kraliçe ve Prens Philip'le yemek yiyecektik."

"Onlara Multi 21'in ne olduğunu ve sürücülerimizin neden böyle davrandığını anlattım. Kraliçe ile yemekte bunu konuştuk ve bu duruma gerçekten ilgi gösteriyor gibiydi."

tr.motorsport.com