play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 359
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Horner: Monza, F1'in üç motor sınırını unutması gerektiğini gösterdi
06-09-2017, 12:53
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Horner: Monza, F1'in üç motor sınırını unutması gerektiğini gösterdi

[Resim: 16612.73f6365a]

Red Bull patronu Christian Horner, İtalya GP'sinde gridin yarısının ceza almasının ardından, 2018 yılından itibaren geçilmesi planlanan üç motor kısıtlamasına itirazlarını artırmayı planlıyor.

Formula 1 kendisini, Monza'da dokuz pilotun motor veya vites kutusu değiştirerek grid cezası almasının ardından, fanlar tarafından eleştiri yağmuruna tutulurken buldu.

Önümüzdeki sene ise takımların sezon boyunca dört yerine üç motor kullanılmasına izin verilecek. Bu değişikliğin durumu daha da kötü yapmasından korkuluyor.

Geçtiğimiz aylarda Horner, Formula 1 Strateji Grubunu, sezon içerisinde üç motora izin verilmesi planından vazgeçirmeye çalışmıştı. Fakat Red Bull patronunun çabaları gridde gerekli desteği bulmadı.

Monza'da yaşananların ardından Horner, önümüzdeki haftalarda toplanacak Strateji Grubu toplantısında konuyu tekrar gündeme getireceğini söylüyor.

Red Bull patronu F1'in önceliğinin, takımların karmaşık V6 turbolar ile başa çıkmasını kolaylaştırmak olması gerektiğini düşünüyor.

"Bence bu motorlar Formula 1'e girdiğinden beri spora olumlu hiçbir şey sunmadı."

"Beni korkutan şey, önümüzdeki sezon daha az motorla daha çok yarışa katılacak olmamız. Bu kesinlikle Strateji Grubu toplantısında konuşulması gereken bir şey."

"Geçtiğimiz aylarda insanları bu planı değiştirmeye ikna etmeye çalıştım fakat kimse destek çıkmadı. Şimdi farklı bir sonuç elde etmeyi umuyorum. Takımlar sezonun geri kalanında daha pek çok ceza alacaklar."
Yeni cezalar

Horner üç motora inme planlarından vazgeçmenin yanında, grid cezalarına da bir alternatif getirilmesi gerektiğini düşünüyor. Şu anda uygulanan sistem hem takımlar, hem de fanlar tarafından çok sevilmiyor.

"Anlaması bizim için bile zor. Gride giderken bile aracı 12. sıraya mı yoksa 13. sıraya mı yerleştirmemiz gerektiğini tartışıyorduk, çünkü Perez bir ceza almıştı fakat cezayı birilerinden önce mi yoksa sonra mı aldığını bilmiyorduk. Bu çok kafa karıştırıcı."

"Bir üretici ya da takımı daha iyi cezalandırmanın yollarını aramalıyız. Grid sıralamalarını değiştirmek her şeyi daha kötü yapıyor. Şampiyonanın grid cezaları ile belirlenmesi çok kötü olur."
Kötü yatırım

Sezon içerisinde kullanılacak motor sayısını kısıtlamanın amacı ilk başta maliyetleri düşürmekti.

Fakat an itibariyle üreticiler uzun ömürlü parçalar tasarlamanın, üretmenin ve dyno testlerinde denemenin daha maliyetli olduğunu fark ettiler.

Horner ise F1'in daha fazla motor kullanarak daha iyi bir hale gelebileceğini iddia ediyor.

"Motorları kısıtlamanın tek amacı maliyetleri düşürmekti. Fakat tabi ki de maliyetler düşmedi. Motorlar hala bir dünya turu kadar kilometre katediyorlar ve biz de motorları kullanmak zorundayız. Değişen tek şey artık cezalara maruz kalmamız oldu"

"Belki de daha ideal bir dengeye ihtiyacımız var. Belki de dörtten üçe inmeye çalışmak yerine beş motor kullanmak ihtiyaç duyduğumuz şeydir."

tr.motorsport.com


06/09/2017, 12:53

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 59 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor sadmin 0 62 Bugün, 0:08
Son Mesaj: sadmin
  Horner Avustralya GP grid sohbetinde Daniel Ricciardo'ya ne söyledi? sadmin 0 83 Dün, 10:32
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1