Red Bull takım patronu Christian Horner, Liberty Media’nın mevcut harcama sınırı planının büyük takımlardan birine açık bir avantaj verebileceğini düşünüyor ve harcamaların diğer yöntemlerle düşürülmesinin taraftarı olduğunu söylüyor.

F1 takımları, sporun sahipleri Liberty ile 2021’de bir bütçe sınırı gelmesi yönünde görüşmeler sürdürüyor. Ancak bu sınırı denetlemek ve farklı şirket yapılarını incelemek denk bir yapı kurmayı zorlaştırabilir.

Horner, başında bulunduğu yarış takımının Red Bull enerji içeceği şirketinden bağımsız bir operasyon olduğuna dikkat çekerken, Ferrari ve Mercedes’in yol aracı operasyonlarının kendilerine gri alanlar vermesinden endişe ediyor.

“Red Bull için inanılmaz önemli olan şey, rakiplerimiz Ferrari ve Mercedes ile aynı fırsatlara sahip olabilmemizdir. F1’de bulunduğumuz zamanda buna hak kazandığımıza inanıyorum ve spora getirilecek ticari kısıtlamaların adil ve denk bir temelde olması hayati önemde, herhangi bir takıma karşı veya faydalı olmamalı.”

“Ticari kurallar ve denetleme FIA’nın adil şekilde yapabilmesi için aşırı zor bir şey ve bunu nasıl yapacaklarını görmeyi ilgiyle bekliyoruz.”

Önerilerden birisi de üretici takımlara bağımsız takımlardan daha farklı bir şekilde yaklaşılması. Ancak Horner bunun adil olacağı konusunda endişelere sahip, takımların arka kapılar bulabilmesinden korkuyor.

“F1’de harcamalarının düşmesini isteyen bir takım olduğunu düşünmüyorum. Herkesin harcamasını Sauber’inkine getiremeyeceksiniz, yani bir orta nokta bulunmalı.”

“Bir noktada bazı tavizler vermek zorunda kalacaksınız, büyük takımlar mutlu olmayacak, küçük takımlar da mutlu olmayacak. İşte o zaman bu gerçek bir taviz olur.”

“Hayati olan şey ise bunun nasıl yapılacağı, etkinlikler diğer grubun içinde gizlenememeli, örneğin bir Formula E takımınız vardır, bir üreticinin parçasısınızdır veya sadece belirli hesaplarınızı gösterirsiniz.”

“Elbette bu 10 takımın 7’sine uygulanmayacak, ancak tepedeki üç takımda, eğer bir takım kurallar aracılığıyla ciddi bir rekabet avantajı elde edebilir.”

Horner, uzun vadede sorunu çözmenin kurallar ile harcamaları kısıtlamak olabileceğini düşünüyor, bu standart parçalar veya takımların aracın belirli alanlarında çok fazla yatırım yapmalarının engellenmesi olabilir.

“Bu onlar [Liberty Media] için çok zor bir şey, her şeyi kontrol edemezsiniz, bunu nasıl yapabilirsiniz ki?”

“Bugün Mercedes çeşitli galerilerinde F1 programlarında çalışan insanlar çalıştırıyor. Bunu nasıl denetleyebilirsiniz?”

“Bu yüzden baskıyı sınırın üzerinden almanın önemli olduğunu düşünüyorum, bunu güncellemelerin miktarı, parçaların türleri, yasaklayıcı tasarım, standartlaşma, alanları kısıtlama gibi yollarla yapabiliriz. Neden olmasın?”

]]]