Red Bull takım patronu Christian Horner, Pierre Gasly’nin takımda daha fazla hız gösterme çabalarının, sürüş tarzının araca tamamen uymaması yüzünden zarar gördüğünü söyledi.
Gasly, sezona zorlu bir başlangıç yapmış ve en iyi sonucunu, en hızlı turu da elde ettiği Çin Grand Prix’sinde altıncı olarak elde etmişti.
Ancak Gasly’nin, takım arkadaşı Max Verstappen ile mücadele edebilmesi için gitmesi gereken çok yolu olmasına rağmen Horner, Fransız sürücünün yaşadığı sorunları aşmaya başladığına inanıyor.
Horner, “Çin hafta sonunda ileriye doğru bir adım attığını düşünüyorum. Şu anda araçta hâlâ tamamen rahat olduğunu düşünmüyorum. Bu, fiziksel uygunluk anlamında değil. Ancak aracın karakteristiklerinden en iyi şekilde yararlanması için tarzını ayarlamaya ihtiyaç duyduğunu düşünüyorum.”
“Bunun, onun için bir zorluk teşkil ettiğini kanıtladığını, ancak ilerleme de kaydettiğini düşünüyorum ve yarışın sonunda elde ettiği en hızlı tur da ona güven verecek.” dedi.
En hızlı turu elde ettiğinden emin olmak için Gasly’nin daha hızlı bir tur atıp atamayacağı sorulduğunda Horner, “Atması gereken tur zamanını biliyordu, çünkü pitten çıktığında bunu ona söyledik.”
“Ancak pit stoplardan sonra Ferrari ve Mercedes, sıralama turu ayarlarına geri dönmüş gibi görünüyorlardı, özellikle de Sebastian. Tek tur hızı 1:34.8 yaptığını gösterdi ve birden 1:36’lara düştü. Sadece tek bir hızlı tur attı.” şeklinde konuştu.
Gasly, Çin’de yalnız şekilde altıncı olduğu yarışta, en azından araçtan daha fazlasını çıkarmak için sürüş tarzını tecrübe etme imkanı bulduğunu söyledi.
Gasly, “Yapılacak hâlâ çok şeyin olduğunu düşünüyorum. Bütün yarış boyunca yalnızdım, ben de sürüşte çok fazla farklı şey denedim. Hâlâ zorlandığım ana sorunların üzerinden geçmek ve daha fazla cevap bulmak için aracın içinde neler yapabileceğimi anlamaya çalıştım.”
“Ancak neyi geliştireceğimizi bildiğimizi düşünüyorum, ayrıca kendimde de neyi geliştireceğimi biliyorum. Yani her hafta sonu daha iyi bir adım atacağımızı umuyorum.” ifadelerini kullandı.
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
tr.motorsport.com