play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 466
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Horner: “F1 2021 Kurallarında Ultimatom Vermeli”
02-04-2018, 21:00
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Horner: “F1 2021 Kurallarında Ultimatom Vermeli”

[Resim: 6443.5667c93b]

Red Bull takım patronu Christian Horner, 2021 kullarını istemeyen takımlara ultimatom verilmesini istiyor.

2020 sezonu sonunda, ticari anlaşmalarla birlikte mevcut motor yönetmeliklerinin de sona ermesi, F1’in 2021’de adeta sil baştan başlayabileceği anlamına geliyor. Sporun yeni sahipleri ve FIA, maliyetleri düşürmeye ve sporu daha rekabetçi hale getirmeye kararlı ve bu yönde adımlar atıyor. Fakat basitleştirilmiş motor teklifleri başta olmak üzere planladıkları teklifler, tüm takımların desteğini henüz alamadı.

Ferrari, önerilen değişikliklere en çok sesi çıkaran takım oldu ve yönetimi F1’i bırakmakla tehdit etti. Bir diğer büyük üretici Mercedes de Ferrari’ye destek verdi. ü

Ancak Red Bull, turbo motorların geldiği 2014 yılından beri zirveden gittikçe düşmekte ve bu yeni motor basitleştirme yönetmeliğini destekleyen takımlar arasında başı çekiyor. Red Bull patronu Horner, F1’in ve FIA’nın bir dizi yönetmelik üzerinde hemfikir olması gerektiğine ve takımların söylediklerine bakılmaksızın bunu zorlaması gerektiğine inanıyor ve Mercedes-Ferrari isyanının bastırılması gerektiğini söylüyor.

“Farklı hedeflere sahip takımlar arasında bir konsensüs elde etmeye çalışmak imkansız olur. Bu yüzden ticari hak sahipleri ve FIA bir araya gelmeli, bir dizi yönetmelik ortaya atmalı. Finansal çerçeve nedir, istedikleri para dağılımı nedir, bunu masaya koymalı ve takımların seçeneği ya bunlara uymak ya da spordan çekilmek olmalı.”

“Benim hissiyatım şu: FIA ile birlikte Liberty masaya bir kağıt koyup, ‘Bizim istediğimiz bizim Formula 1 şöyle, bunun finansal çerçevesi şöyle anlaşma şöyle’ demeli ve bunu takımlara dağıtmalı.”

Horner, sporu daha rekabetçi hale getirmenin en iyi yolunun, F1 araçlarının tasarımını basitleştirerek, takımların avantaj elde etmek için büyük miktarlarda para harcamasını önlemek olduğuna inanıyor.

“Bana göre son beş yılda spora en çok zarar veren şey, mevcut motor yönetmelikleri oldu. Bence Formula 1’e bir bütün olarak bakarsak, hem şasi hem de motor düzenlemelerinin çok karmaşık olduğunu düşünüyorum. Karmaşıklık artarsa maliyet artar. Maliyet artarsa, takımlar arasındaki fark artar. Bu yüzden basitleştirmeyi tüm kalbimle istiyorum.”

“Güç ünitesinin sadeleştirilmesi, şasinin sadeleştirilmesi, sürücünün en büyük değişken olduğu yıllara geri döndürür. Şu anda sürücü yeterince büyük bir değişken değil. Biz birbirimize karşı yarışan en iyi sürücüleri istiyoruz.”

“Bence takımların yeteneklerine bağlı olarak her zaman değişkenlikler elde edeceksiniz ve takımlar eşit bütçelere sahip olsa bile, diğerlerinden daha iyi performans gösterecek takımlar olacak. Bu rekabeti diğer serilerde de görüyoruz. Benim için Formula 1’deki en büyük sorun, maliyet, performans ve güç ünitesindeki düzenlemeler. ”

;;;


02/04/2018, 21:00

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 62 Dün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Horner Avustralya GP grid sohbetinde Daniel Ricciardo'ya ne söyledi? sadmin 0 85 27/03/2024, 10:32
Son Mesaj: sadmin
  Horner: "Bu performansa bakarak hiç bir olasılığı göz ardı edemezsiniz" sadmin 0 66 25/03/2024, 21:47
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1