Honda patronu Yusuke Hasegawa, Japon üreticinin 2017 F1 motoru için belirlediği yeni konseptin büyük risk taşıdığını kabul ediyor.

2015 yılında McLaren'la Formula 1'e giren Honda, geçen yıl kaydettiği gelişime rağmen Mercedes, Ferrari ve Renault'nun gerisinde yer almaya devam ediyor.

McLaren teknik direktörü Tim Goss bu ayın başında yaptığı açıklamada, Honda'nın yeni güç ünitesi tasarımını tamamlandığını söyledi ve 'gelişim hakkı' sisteminin kalkmasının Japon üreticiye yardımcı olacağını dile getirdi.

Honda'nın patronu Hasegawa ise, baştan tasarladıkları yeni motor konseptiyle risk aldıklarını itiraf ediyor.

Autosport.com'a konuşan Hasegawa, şöyle dedi: "Konsept tamamen farklı olacak. Bu çok yüksek bir risk, yeni konsept hakkında çok fazla şey bilmiyoruz."

"Bize performans avantajı getireceğini biliyoruz. Fakat en büyük risk bu potansiyeli bu yıl ortaya çıkarıp çıkaramayacağımız."

Son iki yılda öğrendiklerini yeni motor konseptinde uygulamaya çalışan Honda, özellikle performans açısından daha güçlü olmayı umuyor.

Hasegawa özellikle içten yanmalı motorda gelişmeleri gerektiğinin altını çiziyor.

Hasegawa, "Bu yıl içten yanmalı motora konsantre olmamız gerekiyor. Eğer motorun kendisini geliştirebilirsek -bu egzoz gazı enerjisini geliştirdiğimiz anlamına gelir- türbini de geliştirmemiz gerekir. Aksi takdirde aynı seviyede enerji dönüşümü yapamayız.

"Bazı testler yapmamız gerekiyor ve bu biraz deneme yanılma gibi olacak. Umarım odaklanmamız gereken faktör ve yönü anlamışızdır."

"Yine de tüm bu parçaları bir araya getirmek kolay değil, sonuçta tümü içten yanmalı motorla alakalı."

tr.motorsport.com