Honda, dyno'da test edilen yeni Formula 1 motorunda büyük bir ilerleme gördüklerini fakat bunu pist üstüne yansıtamadıklarını söyledi.

Japon üretici, rakip üreticilerle farkı kapatabilmek adına dayanıklılık ve performans güncellemeleri üzerinde çalışıyor.

Honda'nın sezonun ilk büyük performans güncellemesini Kanada GP'sine getirmesi bekleniyordu ancak daha fazla test ve gelişim kaydedebilmek adına güncellemenin ertelenmesine karar verildi.

Motorsport.com'a konuşan Hasegawa, "Dyno'da daha iyi koşullar yaratmıyoruz. Dyno'da pist üzerindekiyle aynı koşulları yaratmamız gerekiyor."

"Operasyonel açıdan şartlar çok farklı ve neden dayanıklılık üzerinde fark yarattığını anlamamız gerekiyor."

"Geçen yıl motorumuzun dyno üzerindeki dayanıklılığını kanıtlamayı başarmıştık, şimdi neden dyno ile pist koşulları arasında fark oluyor bunu anlamamız gerekiyor ve bu gerçekten hiç kolay değil."

"Yapmamız gereken şey doğruluğunu kanıtlamak." dedi.

McLaren yarış direktörü Eric Boullier, Fernando Alonso'nun motor arızasının ardından durumu "yeterince iyi değil" olarak yorumlamıştı.

Japon üreticinin, Vandoorne'un cuma antrenmanlarında yaşadığı sorunun ardından eski MGU-H'a geri döndüğü ortaya çıktı.

"Buna karşı önlemlerimiz vardı ancak Kanada'da kullanmadık. Bunu yapsaydık ceza alırdık."

"Eğer bu önlemlerden yeterince eminsek, o zaman stratejimize uygun olarak bazı pistlerde bunu deneyebiliriz. Pistte arıza yapmak veya ceza almak istemiyoruz."

Bu iki sorun, Zak Browwn'ın Honda hakkındaki "yollarımızı ayırabiliriz" sözlerinin ardından geldi ve bu durum Japon üretici üzerindeki baskıyı iyiden iyiye arttırdı.

tr.motorsport.com