play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 350
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Honda, Kvyat'ın güç ünitesinde taktiksel olarak bazı değişiklikler daha yapacak
22-06-2019, 13:31
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,429
MESAJ:
539,450
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
FIA yetkilisi, 'haksız ...
Formula 1 Haberleri
Vasseur: "Daha tutarlı ...
WEC/LeMans/IMSA
Vettel, Porsche ile Hyp...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Serhan Acar, Kimi Raikk...
Formula 1 Haberleri
Wolff: "Verstappen-Merc...

Yorum: #1
Honda, Kvyat'ın güç ünitesinde taktiksel olarak bazı değişiklikler daha yapacak

[Resim: 5490.bcedea40]

Honda, gelecekteki grid cezalarını en aza indirgemek amacıyla Daniil Kvyat'ın aracına yeni bir MGU-H ve turbo ünitesi taktı.

Bu, Fransa Grand Prix’si hakemlerine belirtildi, çünkü bu mühürler ilk kez bir yarışta kullanılmadan önce, “önemli parçaların yeniden üretilmemesi veya değiştirilmemesinden emin olmak için” güç ünitesinin ilgili parçalarına uygulanıyor.

Honda, her iki parçayı da değiştirmeyi düşünmese de mührü kırdı, çünkü FIA’nın tanımına göre Kvyat artık teknik olarak dördüncü turbo ve MGU-H’sine geçmiş oldu.

10 sıra grid cezası yalnızca ilk kez fazladan yeni bir parça kullanıldığında uygulanmıştı, bu da sezonun geri kalanında başka bir fazladan yeni parça kullanılması sadece beş sıra grid cezasını tetikleyecek.

Bu nedenle, Honda’nın stratejik olarak mührü kırması, Kvyat’ın bir başka MGU-H, turbo veya Fransa’da cezayı tetikleyen diğer parçalardan herhangi birini kullanması, sezonun ilerleyen yarışlarında sadece beş sıra grid cezası alması anlamına gelecek.

Kvyat ayrıca bu parçalardan üçünü tek seferde değiştirebilir ve direkt olarak gridin en arkasına gönderilmeyebilir ve böylece bu, Honda’ya sonraki yarışlarda esneklik sağlayabilir. Kyvat, Fransa’da zaten gridin en arkasından başlayacağı için, bu durum onun için çok da kötü olmayacak.

Kurallar ne diyor?

Spor yönetmelikleri, bir parça ilk defa kullanıldıktan sonra bir FIA mührünün kırılması durumunda, FIA gözetimi altında çıkarılmadıkları sürece parçanın “tekrar kullanılamaz” olduğunu belirtiyor.

Ancak Honda stratejik olarak hareket etti, çünkü aynı MGU-H ve turbo üzerindeki yeni bir mühür FIA’nın tanımına göre yeni bir parça olarak sayılıyor.

FIA spor yönetmelikleri, bir sürücünün bir sezonda üçten fazla içten yanmalı motor, MGU-H, turboşarj ve ikiden fazla MGU-K, enerji deposu ve kontrol elektroniği kullanmaması gerektiğini belirtiyor.

Bu sayıdan fazla parça kullanan sürücüler 10 sıra grid cezası alıyor ve bir yarışta 15 sıradan fazla ceza alan sürücüler otomatik olarak gridin en arkasından yarışa başlıyor.

Honda’nın bu hafta üçüncü versiyon motorunu getirmesi, Kvyat’ın dördüncü içten yanmalı motoruna ve üçüncü MGU-K, enerji deposu ve kontrol elektroniğine geçmesi anlamına geliyor.

Bu değişikliklerin her biri Kvyat’a 10 sıra grid cezası almasına neden olacaktı, bu yüzden Fransa Grand Prix’sine zaten son sıradan başlayacaktı.

tr.motorsport.com


22/06/2019, 13:31

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Vasseur: "Daha tutarlı F1 aracıyla pilotlarımız artık 'hayatta kalmaya' çalışmıyor" sadmin 0 3 1 dakika önce
Son Mesaj: sadmin
  McLaren: "Piastri çok gelişti ama daha da fazlasını yapabilir" sadmin 0 46 25 dakika önce
Son Mesaj: sadmin
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 59 Dün, 0:19
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1