Formula 1'e motor tedarikçisi olarak döndüğünden beri bir türlü işleri yoluna koyamayan Honda'nın spordan çekilebileceğine dair iddialar var.

2015'te McLaren'ın motor partneri olarak spora dönen Honda, o seneden beri bir türlü istediği performansta ve dayanıklılıkta motor üretemedi. Sonuç olarak McLaren, diğer üreticilerin gerisinde kalan Honda motoru nedeniyle gridin arkalarında ayakta kalma mücadelesi veriyor.

Son haftalarda bu konu biraz sakinleşse de, McLaren'ın gelecek sene farklı motor kullanmak istediğine ve bunun için görüşmeler yaptığına dair haberler var. Bu kapsamda McLaren'ın önce Mercedes'e, ardından Renault'ya ve hatta son olarak Ferrari'ye dahi gittiği söyleniyor.

Bir diğer iddia ise, gelecek sene Honda motoru kullanacağını açıklayan Sauber'in etrafında dönüyor. Sauber'de, Honda ile anlaşma imzalayan Monisha Kaltenborn'un takımdan ayrılması nedeniyle Honda'nın anlaşmasını feshettiği yönünde iddialar var.

Ortada maddi destek olması sebebiyle McLaren'ın Honda'dan ayrılmasının kolay olmayacağı, ancak Honda'nın çekilmesi halinde McLaren'ın ayrılabileceği söyleniyor.

Japon üreticinin mevcut anlaşmaya çok büyük bütçe ayırdığı için, koşulları büyük ölçüde belirleyen taraf olduğu söyleniyor.

Auto Motor und Sport'a göre Honda, Formula 1 geleceğine ekim ayında karar verecek. Honda, Avusturya'daki yeni motoru ile bir kademe iyileşme göstermişti. Ekim ayına kadar yeni bir versiyon motor gelecek ve bu pakette 35-40 hp gelişim olması umuluyor. İddialara göre beklenen performans kazancı sağlanırsa, Honda Formula 1'de devam edecek. Ancak beklenen kazanç sağlanamazsa, o zaman Japon üretici bir kez daha Formula 1'e veda edecek.

Fernando Alonso'nun, gelecek sene için kararını ekim ayında açıklayacağını söylemesi, bununla alakalı olabilir. Avusturya'ya kadar Alonso, eylül ayında karar vereceğini söylüyordu.

Son dönemde McLaren da motor partnerine karşı yaptığı sert eleştirileri bir anda bıraktı. McLaren'ın bu konuda sakinleşmesinde, Honda'nın iddia edilen bu kararı etkili olabilir. Ya motor gelişecek, ya da Honda kendi kendine bu ortaklığı bitirecek...

Bu durum karşısında McLaren, Honda'nın ayrılması halinde yeni bir motor için arayışa geç geçebilecek gibi görünüyor. Sauber için ise durum farklı. Anlaşma şimdiden fesih edilebileceği için Sauber, erkenden yeni bir motor arayışına girebilir.

Bu iki takım, Honda'nın ayrılma kararı alması halinde herhangi bir üreticiyle anlaşma imzalayamazsa, o zaman devreye FIA girebilir.

Kurallara göre bir üretici maksimum 4 takıma motor sağlayabiliyor. Mercedes ve Renault şu anda 3, Ferrari 2 takıma motor sağlıyor. Bu açıdan motorsuz kalan takım olursa, ilk adres Ferrari olabilir.

Buna rağmen, Sauber'in yeni takım patronu Frederic Vasseur'un Mercedes ile yakın bağlantılarının olduğu biliniyor. Honda geleceğini erkenden belirleyen Sauber, Mercedes'in kapısını McLaren'dan önce aşındırarak Mercedes'le anlaşabilir.

Kurallara göre Mercedes'in motor verebileceği takım sayısına ulaşılacağı için bu durumda McLaren, Renault ya da Ferrari motoru kullanmak zorunda kalabilir.

Honda'nın çekilmesi, diğer üreticilerin bir şeyler yapmasını gerektirecek gibi görünüyor. Hem Mercedes'in hem de Ferrari'nin genç sürücüleri var ve iki üretici, motor tedariği sayesinde bu sürücüleri Sauber'de yarıştırabilirler.

Vasseur ve Toto Wolff'ün yakın arkadaşlığına rağmen Ferrari, Charles Leclerc ve Antonio Giovinazzi için Sauber'e motor vermek istemeye devam edecektir.

Bir diğer sıkıntı ise McLaren'ın boşa çıkma ihtimali. Ferrari, McLaren'a motor tedarik etme ihtimaliyle karşı karşıya kalmamak için bir an önce Sauber'le anlaşarak bu ihtimali ortadan kaldırmaya çalışabilir.

Tabi tüm bu ihtimaller, Sauber ve Honda'nın aralarındaki anlaşmayı resmen bitirmesi sonucunda devreye girecek. Bakalım önümüzdeki günlerde Formula 1 dünyasını neler bekliyor?
Mevcut anlaşmalara göre 2018 motor durumu

Mercedes: Mercedes, Williams, Force India
Renault: Renault, Red Bull, Toro Rosso
Ferrari: Ferrari, Haas
Honda: McLaren, Sauber

tr.motorsport.com