Honda'dan Yusuke Haseagawa, Japon üreticinin 2017 Formula 1 sezonunda kaydettiği motor gelişim rakamlarından ötürü gurur duyabileceğini düşünüyor.

Geçtiğimiz kış Formula 1'deki motor konseptini değiştirme kararı alan Honda, 2017 yılına yeterince iyi hazırlanamadığı için adeta kabus gibi bir başlangıç yaptı.

Pek çok kez dayanıklılık sorunu yaşayan Japon üretici, McLaren'la olan anlaşmayı devam ettirebilmek için dayanıklılıktan ödün vererek agresif bir gelişim programı (üst üste motor güncellemeleri getirdiler) takip etmişti.

Sonuç olarak elde edilen motor performansı McLaren'ı ikna edemedi ve İngiliz takım 2018 için Renault motoruna geçmeye karar verirken, Honda Toro Rosso ile anlaştı.

Bu anlaşmanın ardından McLaren-Honda'nın ortaya koyduğu iyi performans da gözlerden kaçmadı.

Honda'nın Formula 1'deki görevinden ayrılmadan önce Autosport'a konuşan Hasegawa, "Performansı geliştirme seviyemiz gurur duyulabilecek durumdaydı."

"Rekabet seviyemiz beklenenden daha düşük olduğu için daha sık güncelleme getirmemiz gerekiyordu. Piste güncelleme getirebilmek için dayanıklılıkla ilgili bazı kontrollerden fedakarlık yapmak zorunda kaldık. Bu stratejik bir seçimdi."

"Artık dayanıklık konusunda kendimizden eminiz, düzelmesi sadece zamanla ilgili bir durum. Temel olarak dayanıklılık yerine performansa öncelik verdik."

Hasegawa, Honda'nın 2017'deki dayanıklılığının "kabul edilemez" olduğunu ve kış boyunca üzerine odaklanılması gereken alanlardan birisi olduğunu kabul etti.

Honda, sezonun ilk yarısında korelasyon sorunlarıyla uğraşırken, dyno'da elde edilen dayanıklılık çalışmalarını piste taşıyamamış oldu.

"Hem pistte hem de dyno'da sorunlar yaşamak bizim için çok kötü oldu."

"Dayanıklılık konusunda net bir hedefimiz vardı; beş yarışı bir motorla tamamlamalıydık. Bunu başaramadık, açık şekilde hayal kırıklığına uğradık."

tr.motorsport.com