1 Eylül'de piyasaya çıkacak ve Peugeot'nun "Yeniden Doğuş" diye nitelendirdiği yeni 208'i Doğu Karadeniz'in bol virajlı yollarında AskMen Türkiye olarak sizin için test ettik.


Peugeot'nun 2000'li yılların başında 206'yla yakaladığı yükselme devrini tekrar bir "Fetih" dönemine dönüştüreceğini belirten Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti 208’in markanın yeniden doğuşu olacağını açıklarken AskMen Türkiye olarak 208'in tüm detaylarını bu test sürüşünde size aktarmaya çalışacağız.

Viraj fatihi

Gürcistan'ın sahil kenti Batum'dan Türkiye'ye girerken aslında ne kadarda 208'in Türkiye'nin yollarına ait olduğunu insan anlıyor. Batum'un kötü arnavut kaldırımlarından S ve alfabenin bilumum tüm harflerinden oluşan keskin virajları bünyesinde barındıran Doğu Karadeniz yolları, kullandığım Peugeot 208'in tam kalemi gibi duruyor. Hopa'da Allure paket 1.6 e-HDİ motor 6 ileri otomatik şanzımanlı bir 208'in direksiyonuna geçtikten sonra Trabzon-Batum test sürüşünde 171 km'lik bir rotamız söz konusu...

Aerodinamik yapısı 207'ye göre güçlenen 208'de gözle görülür bir performans artışı var. Rüzgarlı dağ eteklerinde 208 fazla savrulmadan kolayca yol alıyor. Rüzgar ön ızgaralardan arka spoiler'a kadar kolayca ilerliyor bu da performansa sağlam bir etki yapıyor. 2 serisinin efsane 205'le başladığı performanslı B segmenti Hatchback modelleri arasında 208'in yerini garantileyeceğe benziyor. 208'de bulunan Mc Pherson ön takımı, şekil değiştirebilir traversli arka takımı, amortisörünün mükemmelliği ve markanın konuyla ilgili uzmanlarının geliştirmesinden faydalanan 208 Karadeniz'in virajlı yolları küçülen direksiyon simidiyle birlikte sürüş zevkini sürücüye iyi bir şekilde yansıtıyor.

çok tatlı bir model yapmışlar

(24/01/2013, 18:38 )H @ y r i yazdı: çok tatlı bir model yapmışlar

kesinlikle