Honda patronu Yusuke Hasegawa, Japon üreticinin son motor güncellemeleriyle birlikte artık Renault kadar güç üretebildiğini söyledi.

McLaren'la devam edebilmek adına agresif bir gelişim programı takip eden Honda, Belçika GP'sinden bu yana farklı motor versiyonları deniyor.

Belçika'da 3.5 ve 3.6'yı test eden Japon üretici, Monza'ya 3.7 versiyonu getirdi ve önümüzdeki haftalarda 4 ve diğer versiyon motorları da test edecek.

Bu hafta içerisinde McLaren-Honda geleceğinin netleşmesi ve İngiliz takımın Renault'ya geçmesi bekleniyor ancak henüz resmi bir doğrulama gelmedi.

Öte yandan Honda, McLaren'la süren tartışmalara rağmen güncelleme çalışmalarını sürdürüyor.

AS gazetesine konuşan Hasegawa, "3.7 versiyon güç ünitesinin gelişim noktası turbo. İçten yanmalı motor 3.6 versiyonla aynı fakat bu güncelleme sayesinde ortaya çıkan maksimum güç sayısında büyük bir artış oldu. Bazı noktalarda değerler 4. versiyona oldukça benziyor." dedi.

Hasegawa, Spa'da denedikleri motor haritasıyla birlikte artık Renault kadar güç üretebildiklerini de ekliyor.

"Macaristan GP'si sonrasında yaptığımız testlerde, Belçika'da denediğimiz motor haritası hakkında veriler topladık. Bu Mercedes gibi motordan daha fazla güç almamızı sağlayan bir harita. Fakat motoru aşırı yüklenmeye maruz bıraktığı için geçici olarak kullanabiliyoruz.

"Bunu kullandığımız zaman Renault ile aynı seviyede olmamızı sağlayan 20 kW'lık (26 bg) güç artışı sağlıyor. Sakura'da dyno testleri yapıyoruz ve yarışta ne kadar uzun süre kullanabileceğimize bakıyoruz."

Hasegawa, Vandoorne'un MGU-K probleminin de önemli bir şey olmadığını söyledi.

"Bu büyük bir sorun değil ancak her ne olursa olsun sebebini bulmak zorundayız. Bir sonraki yarışta yine aynı sorunla karşılaşmak istemiyoruz."

"Yeni motorumuzun asıl performansını Singapur'da göreceğiz. İtalya ve Spa, motor güncellemesini değerlendirmek için doğru pistler değildi."

tr.motorsport.com