Toro Rosso pilotu Brendon Hartley, koltuğunu kaybetmesi ile ilgili söylentileri önemsemediğini ve kendisinin bu görev için "fazlasıyla yeterli" olduğunu söyledi.

Yaptığı ciddi hataların ardından Hartley'nin Toro Rosso'daki geleceği son haftalarda en çok konuşulan konulardan biri.

Hartley, Azerbaycan'da duvara çarpması sonucu lastik patlatmış ve pite dönerken Gasly'nin önüne çıkmıştı. Ayrıca İspanya GP'sinde de üçüncü antrenman seansında yaptığı kaza sonucu sıralama turlarını kaçırmıştı.

Alman basınındaki söylentilere göre Mercedes'e bağlı olan Pascal Wehrlein, Hartley'nin yerini alabilir.

Hartley, "Bunu duyduğuma şaşırdım, çünkü kontratım var. Gün geçtikçe Formula 1 aracının içinde kendime daha çok güveniyorum."

"F1'de her şey çok çabuk değişiyor, çok fazla eleştirmen var, ancak pilot olarak en büyük eleştirmen sizsiniz. Son iki hafta sonum iyi geçmedi, ancak Azerbaycan'da ilk puanımı aldım ve bu sezon ilk kez sıralama turlarında takım arkadaşımın önünde yer aldım.

"Websitelerinin ne söylediğini bilmiyorum. Ben bir takım oyuncusuyum, perde arkasında çok sıkı çalışıyorum."

"Bu görev için fazlasıyla yeterli olduğumu biliyorum ve bunu sezonun ilk üç sıralama turlarında gösterdim. Sonrasında sıralama turlarında zaman turu atamadım." dedi.

Toro Rosso, açık bir şekilde Japon bir pilot ile yarışmak istediğini belirtti. Önümüzdeki yıllarda, hatta belki önümüzdeki sezon takımda yer alması en muhtemel isim ise Formula 2 pilotu Nirei Fukuzumi. Ancak Fukuzumi, henüz Formula 1'de yarışmak için süper lisansa sahip değil.

The suggestion was also refuted by Red Bull's driver consultant Helmut Marko, albeit equivocally, as he said: "That's not the intention at the moment".

Hartley, Azerbaycan'da puan alırken, sonuncu başladığı Barcelona'da da yarışı tamamlayan 14 pilot arasında 11. olmuştu.

Hartley, "Puan alabilmek için ihtiyacımız olan hıza her seferinde sahip değildik. Barcelona'da gösterdiğim performanstan çok memnunum; daha iyisini yapamazdık, ancak yapabileceğimin en iyisini yaptım ve kazanın üstesinde gelebildiğim için de mutluyum."

"Elbette bunların olmasını istemezsiniz ve bir daha olmaması için elimden geleni yapacağım. Fakat kaza yapacak olan tek kişi ben değil ve benim de son kazam olmayacak, bu yarış pilotu olmanın bir parçası. Olanları unutup bu hafta sonuna odaklandım ve umarım iyi bir sonuç elde edeceğim." dedi.

Hartley, Monaco pistinin yapısının ve yavaş virajlarının Toro Rosso'nun avantajına olduğunu ve iyi bir sonuç elde etmek için iyi bir fırsat olduğunu söyledi.

"Hiper yumuşak hamur ile birlikte burada çok farklı bir hikaye olacak. Kimse böyle bir pistte bu lastikleri tecrübe etmedi. Herkes Barcelona'da test etti ve biliyoruz ki iki veya üç tur dayanabiliyorlar."

"Bu lastiklerin burada 30 tur civarı dayanması bekleniyor ve bu çok ciddi bir performans getirisi anlamına gelir. Hiper yumuşak lastikleri çalıştırmak, bu hafta sonu tüm takımların asıl hedefi".

"Birkaç iyi yarışım oldu, ancak bu sezon büyük puanlar alabileceğimiz sadece bir yarış vardı ve ben de ceza aldığım için gerekeni yapamadım. Biliyorum ki benim de zamanım gelecek ve bu hafta sonu iyi bir sonuç almak için iyi bir motivasyona sahibim."

"Formula 1'de insanların hafızaları çok kısa. Her şey çabucak değişiyor ve hafta sonundan hafta sonuna farklı bir hal alabiliyor. Ben de bunun farkındayım."

tr.motorsport.com